今年的皮卡市場可以簡單概括為“墻里開花墻外香”，雖然國內市場遇冷，但在海外市場卻實現(xiàn)了不俗的表現(xiàn)。根據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，前三季度國內皮卡出口份額提升近14%。那么哪些自主品牌皮卡...
目前國內皮卡產品層出不窮，既有經(jīng)濟的商用產品，也有宜商宜家和乘用化產品，尤其是貨箱的長度大多數(shù)時候決定了車輛的用途和身份，那么以今年前10個月的皮卡終端銷量來看，消費者對于貨...
作為一輛汽車的核心，發(fā)動機是大多數(shù)用戶最為關心的部位，車輛整體的經(jīng)濟性，動力性以及排放是否環(huán)保問題等都和發(fā)動機有直接的關系。近年來，國內皮卡車型普遍開始與其“同師門”下的乘用...
當下，高端乘用化皮卡是我國皮卡行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。皮卡解禁促進城市商戶更愿意選購皮卡車型，而對于那些小本生意的創(chuàng)富型用戶來說，售價低、用車成本少的皮卡則更受歡迎。今天，小編給...
日前，皮卡車市盤點了國內品牌皮卡的尺寸。我們統(tǒng)計了國內現(xiàn)有主流皮卡車型44款的整車尺寸以及貨箱尺寸，共計72種尺寸。（注意：我們此次只針對標配版車型尺寸進行的整理，如購車加裝...
日前，河北省保定市發(fā)放專項財政補貼帶給購車用戶的實惠。按市加快汽車工業(yè)發(fā)展領導小組辦公室日前印發(fā)的《關于組織以促進汽車消費拉動整車生產活動的公告》，2022年10月1日至20...
隨著放寬皮卡進城的力度不斷加大，當前超過80%的地級市對于皮卡車已經(jīng)完全不限行，皮卡車的用車路權相比其他類型貨車更加擁有優(yōu)勢。面對各地交管部門對于人貨混裝、載客汽車違法改裝的...
2022年9月，中國皮卡市場狹義終端銷量為23660輛，較去年同期同比下滑28.2%，前三季度累計狹義終端銷量為245680輛，較去年同期下滑17.5%。注：狹義皮卡數(shù)據(jù)不包...
普通貨運車輛不得進入西五路（含西五路）以東、東八路（不含東八路）以西、北外環(huán)（不含北外環(huán)）以南、南二路（不含南二路）以北區(qū)域。 多用途貨車（皮卡車）、中型（總質量小于4.5...
日前，黑龍江雙鴨山對城區(qū)城市貨車通行管理規(guī)定進一步優(yōu)化調整，具體通告如下： 一、藍牌貨車通行政策。藍牌貨車（含輕型及以下貨車、皮卡車、輕型新能源貨車、輕型配送貨車等）城...
要對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。實施除國三及以下排放標準柴油多用途貨車外，其他多用途貨車不受限貨區(qū)域和國三排放標準柴油貨車限行范圍的通行限制。此事...
日前，常州市公安局交通警察支隊發(fā)布調整皮卡通行限制的通告：自2022年9月20日起，在常州市（含溧陽）范圍內取消車型為輕型多用途貨車（皮卡車）的通行限制，輕型多用途貨車在常州...
近期，江蘇省皮卡解禁如火如荼。日前我們得到消息，江蘇省宿遷發(fā)布了取消皮卡車通行限制的通告。 自2022年9月1日起，在宿遷全市范圍內取消車型為輕型多用途貨車（皮卡車）的通行...
為貫徹落實國務院《關于印發(fā)扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》和市政府出臺的《關于進一步幫助市場主體紓困解難穩(wěn)定經(jīng)濟增長的二十條政策意見》，鹽城交警不斷加強交通運輸紓困扶持力度...
自2022年8月25日期，南通市行政區(qū)域取消車輛類型為多用途貨車的通行限制。多用途貨車在南通市行政區(qū)域內道路通行無需申領通行證。
