現(xiàn)在買車最大的難題不是沒錢，而是搖不到號。為了能有臺代步車，不少消費者都轉(zhuǎn)投了更容易中標(biāo)的新能源指標(biāo)。但就目前市場的產(chǎn)品來說，普遍純電動續(xù)航都在200km以下，很難達(dá)到一臺燃...
在國家補貼進(jìn)一步收緊的情況下，各家都在大力研發(fā)長距離續(xù)航的純電動車。平均續(xù)航能夠達(dá)到500公里的騰勢500，已經(jīng)與當(dāng)今的燃油車相當(dāng)，對于大城市用戶來說，幾乎可以充一次電跑一星...
2月2日的北京，可看作是這個冬季的一個縮影：天空湛藍(lán)，空氣質(zhì)量明顯比過往好了許多。一位妝容素雅、衣著干練的女士，從2000多公里外的深圳來到北京網(wǎng)上車市，和社長李安定先深入交...
近期，騰勢500新款純電動車開啟了預(yù)售，預(yù)計將于不久后正式上市。網(wǎng)上車市獲得了騰勢500的外觀細(xì)節(jié)圖片，前臉首次采用了全封閉式格柵，前、后燈組均融入LED光源，設(shè)計靈感源于虎...
繼騰勢500外觀、燈組等諸多信息曝光之后，這款純電動車逐漸展露真容。網(wǎng)上車市從騰勢官方獲得了騰勢500的更多內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖，新車方向盤、數(shù)字液晶儀表盤等處均有所調(diào)整，與現(xiàn)款車型差...
在過往的導(dǎo)購文章中，我們向大家推薦了很多品質(zhì)出色的純電動車型，這些車型不但解決了無車一族的有車夢，同時規(guī)避了政府的限行限購政策。但正所謂“面包與愛情不能兼得”，純電動車型雖然...
騰勢汽車成立于2010年，旗下純電動產(chǎn)品——騰勢目前擁有3款車型配置。網(wǎng)上車市從騰勢官方獲悉：新款騰勢定名為“騰勢500”，補貼后預(yù)售價區(qū)間為29.98萬元-32.98萬元，...
要想在北上廣深這幾個特大城市過上“有車一族”的生活，首先你要解決牌照問題，而持續(xù)高企的拍牌費又讓人十分頭疼，去年年底深圳最新拍牌均價9.5萬，超過上海成為中國最貴。在國家對新...
騰勢汽車目前在售的騰勢共有3款車型，綜合續(xù)航里程為400km。網(wǎng)上車市從騰勢汽車官方獲得了新款騰勢的預(yù)告圖片，前燈組經(jīng)過了重新設(shè)計，外觀調(diào)整較大，綜合續(xù)航里程將提升到451k...
2017年，中德兩國在新能源汽車方面互動活躍，喜報頻傳。先是有江淮大眾新能源汽車項目塵埃落定、正式起航，在7月份，奔馳的母公司戴姆勒與北汽也聯(lián)姻，將國產(chǎn)新能源汽車提上了日程。...
中國人對于汽車總是有特殊癖好，“排量恐懼癌”可謂其中最嚴(yán)重的之一，談排量色變，把排量和油耗直接劃等號。那什么是“排量恐懼癌”的解鎖密碼呢？無非就是一個字母“T”。一方面，以T...
前不久的新能源補貼政策讓整個市場一度遇冷，包括拍照/補貼額度等敏感問題，都難免有些擔(dān)心是否還要選 擇新能源車型，好在只是虛驚一場，一切再次回歸正常，但國家對于新能源車市...
網(wǎng)上車市從騰勢汽車官方獲悉，騰勢400純電動車于今日正式上市。新車分為三種配置，售價分別為36.98、41.58、43.28萬元。騰勢400的續(xù)駛里程將由老款的300公里提升...
近日在收到了騰勢400冰雪試駕邀請函時內(nèi)心其實正處于極度翻滾的狀態(tài)，不是因為擔(dān)心零下30度的極寒地帶滿洲里，而是在想為什么電動車、前驅(qū)電動車要來這么折磨自己。但是當(dāng)我到達(dá)了目...
騰勢品牌是深圳比亞迪公司和德國戴姆勒公司在華設(shè)立的合資公司，致力于生產(chǎn)新能源車型。網(wǎng)上車市在與騰勢汽車內(nèi)部人士溝通時了解到，續(xù)航能力提升的新車型-騰勢400現(xiàn)已接受預(yù)定，將于...
