速騰在A級(jí)轎車中是名副其實(shí)的標(biāo)桿車型，銷售也是有目共睹的。去年9月一汽大眾又推出了替代2.0L車型的速騰1.4TSI，同時(shí)對(duì)速騰1.6L和1.8TSI車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，更加...
面對(duì)大眾集團(tuán)1.4TSI+DSG的黃金組合，我們選擇了各方面最相近且最難抉擇兩款車型為您做購(gòu)車解析。兩款車型分別為新明銳1.4TSI逸俊版和速騰1.4TSI自動(dòng)技術(shù)型，它們均...
速騰在A級(jí)轎車中的地位顯而易見，名副其實(shí)的成為了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型。它在銷售上的成績(jī)也是有目共睹的，月銷量可達(dá)到萬(wàn)余輛，是一款叫好又叫座的車型。速騰出自PQ35平臺(tái)，搭載1....
無(wú)論何時(shí)，A級(jí)轎車都會(huì)成為各大廠商爭(zhēng)奪市場(chǎng)的焦點(diǎn)話題。別克主打的高性能緊湊級(jí)轎車英朗的上市，著實(shí)讓家轎標(biāo)桿車型高爾夫?yàn)橹徽?，讓這個(gè)本不清靜的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)又增添了一枚重彈。...
速騰在A級(jí)轎車中的地位顯而易見，名副其實(shí)的成為了這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿車型。它在銷售上的成績(jī)也是有目共睹的，月銷量可達(dá)到萬(wàn)余輛，是一款叫好又叫座的車型。
汽車這個(gè)交通工具日漸成為我們每個(gè)人的生活必需品，在擁有這些必需品的車主當(dāng)中女司機(jī)的數(shù)量也是成飆升趨勢(shì)。女性消費(fèi)者在駕車遇到危險(xiǎn)時(shí)采取應(yīng)急措施的反應(yīng)通常會(huì)比男性稍慢一些，別看只...
臨近“國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)”，首先祝賀全天下女人節(jié)日快樂！女人都需要關(guān)心和照顧，更需要的就是“安全感”。如果從汽車的角度而言，我更想為您推薦幾款通過(guò)C-NCAP碰撞后獲得5星級(jí)的安...
剛剛進(jìn)入新的一年，全球汽車市場(chǎng)也開啟了全新的局面，中國(guó)市場(chǎng)的銷量取得重大突破。在銷量劇增的同時(shí)，也離不開新產(chǎn)品的推動(dòng)作用。今年，以奔馳、寶馬、大眾等汽車廠商為主，都將陸續(xù)推出...
曾于底特律車展亮相的大眾緊湊型概念跑車讓我們對(duì)其將推出的新款速騰有了一個(gè)印象，我們也已給您介紹了新款速騰車型的描繪圖?，F(xiàn)在德國(guó)大眾表示將在3月舉行的底特律車展上推出一款R系列...
一汽-大眾速騰曾于2006年的4月9日正式上市，其目標(biāo)消費(fèi)人群鎖定為時(shí)尚精英一族。時(shí)至今日，速騰轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)走過(guò)了4個(gè)春秋。在本月舉行的北美底特律國(guó)際車展上，大眾汽車...
隨著環(huán)保概念的深入人心，各大汽車廠商都積極的投入到這個(gè)日漸成為主流的研發(fā)課題當(dāng)中。在本屆底特律車展上，大眾就帶來(lái)了一款名為NCC的轎跑概念車，并且此款車型搭載了一套混合動(dòng)力系...
2010北美國(guó)際車展1月11日正式在底特律拉開帷幕，很多汽車廠商都帶來(lái)了自己最新的汽車產(chǎn)品，其中有很多車型還有望引入國(guó)內(nèi)銷售。不管是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)，大眾捷達(dá)(國(guó)內(nèi)稱為...
隨著2009年的過(guò)去，一場(chǎng)大雪也跟隨著2010年一起降臨到我們身邊。此次降雪不僅讓氣溫創(chuàng)下了50年的新低，更讓京城的路面上鋪上了一層耀眼的白布。積雪融化后，許多道路上都結(jié)上了...
12月23日，奇瑞高端瑞麒第三款新車-G5正式上市，搭載自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，三款車售價(jià)14.28-17.98萬(wàn)元，而目前在10-20萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)有多款“T”動(dòng)力...
消費(fèi)者如今的購(gòu)車欲望越來(lái)越強(qiáng)烈，不過(guò)對(duì)于大多數(shù)初次買車的朋友來(lái)說(shuō)，如果用有限的資金購(gòu)買一臺(tái)最稱心如意的車其實(shí)是一個(gè)非常艱難的過(guò)程。目前10到15萬(wàn)元應(yīng)該算是私家購(gòu)車的主要價(jià)位...
