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年款: | 排量: | 變速箱: | 車廂形式: | 共9款車型
 
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經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
20.48-21.48萬元
暫無報(bào)價(jià)
27.98-27.98萬元
暫無報(bào)價(jià)
暫無報(bào)價(jià)
暫無報(bào)價(jià)
暫無報(bào)價(jià)
暫無報(bào)價(jià)
暫無報(bào)價(jià)
最大降幅:
暫無降價(jià)優(yōu)惠
暫無降價(jià)優(yōu)惠
暫無降價(jià)優(yōu)惠
暫無降價(jià)優(yōu)惠
暫無降價(jià)優(yōu)惠
暫無降價(jià)優(yōu)惠
暫無降價(jià)優(yōu)惠
暫無降價(jià)優(yōu)惠
暫無降價(jià)優(yōu)惠
品牌:
五十鈴
五十鈴
五十鈴
五十鈴
五十鈴
五十鈴
五十鈴
五十鈴
五十鈴
級(jí)別:
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
長(zhǎng)/寬/高(mm):
4830/1860/1830
4830/1860/1830
4830/1860/1830
4830/1860/1830
4830/1860/1830
4830/1860/1830
4830/1860/1830
4830/1860/1830
4830/1860/1830
車身結(jié)構(gòu):
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
SUV
驅(qū)動(dòng)方式
前置四驅(qū)
前置后驅(qū)
前置四驅(qū)
前置后驅(qū)
前置后驅(qū)
前置后驅(qū)
前置四驅(qū)
前置四驅(qū)
前置四驅(qū)
排量(ml)
1997
1997
1997
1997
1997
1997
1997
1997
1997
變速器形式
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
最高車速(km/h):
175
175
175
175
175
175
175
175
175
100公里加速時(shí)間(s)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
NEDC綜合油耗(L/100km):
-
-
-
-
-
-
-
-
-
整車整備質(zhì)量(kg)
-
-
2000
-
-
-
-
-
-
保修里程:
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或6萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
三年或10萬公里
能源類型:
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
 
長(zhǎng)(mm)
4830
4830
4830
4830
4830
4830
4830
4830
4830
寬(mm)
1860
1860
1860
1860
1860
1860
1860
1860
1860
高(mm)
1830
1830
1830
1830
1830
1830
1830
1830
1830
軸距(mm)
2845
2845
2845
2845
2845
2845
2845
2845
2845
輪距(前)(mm)
1570
1570
1570
1570
1570
1570
1570
1570
1570
輪距(后)(mm)
1570
1570
1570
1570
1570
1570
1570
1570
1570
滿載最小離地間隙(mm):
232
232
232
232
232
232
232
232
232
空載最小離地間隙(mm):
-
-
-
-
-
-
-
-
-
座位數(shù)(座):
5
5
5
7
5
7
5
7
7
車門數(shù)(個(gè)):
5
5
5
5
5
5
5
5
5
油箱容積(升)
70
70
70
70
70
70
70
70
70
后備廂容積(升):
-
-
-
-
-
-
-
-
-
質(zhì)保政策:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
整車整備質(zhì)量(kg)
-
-
2000
-
-
-
-
-
-
最大載重質(zhì)量(kg):
-
-
-
-
-
-
-
-
-
貨箱尺寸(mm):
-
-
-
-
-
-
-
-
-
 
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
JX4G20A6L
JX4G20A6L
JX4G20A6L
JX4G20A6L
JX4G20A6L
JX4G20A6L
JX4G20A6L
JX4G20A6L
JX4G20A6L
排量(ml)
1997
1997
1997
1997
1997
1997
1997
1997
1997
進(jìn)氣形式:
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
渦輪增壓
氣缸排列形式
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
氣缸數(shù)(個(gè)):
4
4
4
4
4
4
4
4
4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):
4
4
4
4
4
4
4
4
4
配氣機(jī)構(gòu):
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
氣缸壓縮比
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
9.7
缸徑(mm)
87.5
87.5
87.5
87.5
87.5
87.5
87.5
87.5
87.5
沖程(mm):
83.1
83.1
83.1
83.1
83.1
83.1
83.1
83.1
83.1
最大馬力(Ps):
220
220
220
220
220
220
220
220
220
最大功率(kW)
162
162
162
162
162
162
162
162
162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):
5500
5500
5500
5500
5500
5500
5500
5500
5500
最大扭矩(n.m)
350
350
350
350
350
350
350
350
350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):
2000-3500
2000-3500
2000-3500
2000-3500
2000-3500
2000-3500
2000-3500
2000-3500
2000-3500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
燃料種類:
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
燃油標(biāo)號(hào):
92#
92#
92#
92#
92#
92#
92#
92#
92#
燃油供給方式
直噴
直噴
直噴
直噴
直噴
直噴
直噴
直噴
直噴
缸體材料
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
缸蓋材料
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)VI
國(guó)VI
國(guó)VI
國(guó)VI
國(guó)VI
國(guó)VI
國(guó)VI
國(guó)VI
國(guó)VI
 
簡(jiǎn)稱:
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
擋位數(shù):
8
8
8
8
8
8
8
8
8
變速器形式
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
手自一體變速箱(AT)
 
驅(qū)動(dòng)方式
前置四驅(qū)
前置后驅(qū)
前置四驅(qū)
前置后驅(qū)
前置后驅(qū)
前置后驅(qū)
前置四驅(qū)
前置四驅(qū)
前置四驅(qū)
前懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架
后懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型:
電子液壓助力
電子液壓助力
電子液壓助力
電子液壓助力
電子液壓助力
電子液壓助力
電子液壓助力
電子液壓助力
電子液壓助力
電磁感應(yīng)懸架:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
車體結(jié)構(gòu):
非承載式
非承載式
非承載式
非承載式
非承載式
非承載式
非承載式
非承載式
非承載式