2011年即將接近尾聲，馬上就要迎來了西方國家最重要的圣誕節(jié)，雖然這并不是中國人的傳統(tǒng)節(jié)日，但國內受西方文化的影響，很多人也都希望能體驗一把“洋節(jié)”癮。在圣誕節(jié)互贈禮物是傳統(tǒng)的習慣，如果有計劃想送給最親近的人或者家人一臺車，相信他們會非常高興的...

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2011年對于中國車市來說稱得上是動蕩的一年，乘用車銷量由低至高的走勢便可應證這一事實。新車輩出的2011同樣給我們帶來了不少驚喜，面對風起云涌的中國汽車市場，你的購車計劃是不是足夠冷靜呢

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奧迪A1的上市使個性小車群體中又多了一個選擇，而它的最大的競爭對手就是菲亞特500與MINI COOPER。MINI擁有著個性的外觀而菲亞特500也深受群眾的喜愛，在歐洲可以說是“爛大街”的車。而剛剛上市的奧迪A1怎么樣呢？那么編輯今天就做個三車對比，詳情請往下看

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萬眾矚目的奧迪A1在鳥巢重磅上市，此次上市的車型共有三個版本車型，分別為Urban、Ego和Ego plus，售價區(qū)間為22.48萬元-28.98萬元，此外奧迪還將提供多款選裝包供消費者選擇。

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作為奧迪推出的首款A0級豪華車，奧迪A1為奧迪品牌開辟了全新的細分市場。奧迪A1以出眾的外觀、精致的內飾、活力四射的性能和先進且時尚的豪華配置成為市場中首款融合動感科技和時尚設計的A0級豪華車。這款“最小的奧迪”將與那些追求時尚生活的年輕人相伴，成...

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恰逢十一佳節(jié)，網上車市評測組為廣大網友朋友們特別定制了一期評測類匯總文章。在這歡天喜地的長假，重新溫習近期較為熱門的評測車型，重溫它們帶給我們的一個個精彩的瞬間，進而讓您對所感興趣的車型有更深一步的了解

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較小的車內空間、不菲的較高售價，這些似乎都極大程度制約了一款車的前景或是銷量，但這并不包括MINI在內，在諸多世界級明星的追捧下，它在高端小車中一直無可匹敵，但這樣的好景不知能維持至何時，因為奧迪A1來了。

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如果您在選車的時候側重運動，個性，靈活，質感。那么滿足這些詞匯的車款有絕對不能錯過之三：奧迪A1新近鋼炮，雖說似曾相識但是將于近期正式入華。菲亞特500意大利的經典A0級車，“爛大街”的車可以說是國民車。菲亞特終于忍不住多年之癢將其引入。MINI玩?zhèn)€...

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在之前4月的上海車展上，奧迪發(fā)布了其旗下第一款高檔小型車A1，下半年將以進口的方式在國內銷售，據銷售人員透露此車上市后售價會在30萬左右，與目前的A3差價不大，但A1比A3在車型上小一個級別，如上市保持此售價，最為一款小型車而言售價略高。奧迪A1的主要...

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在剛剛結束的上海車展上，奧迪在中國首發(fā)了旗下第一款高檔小型車A1，這款車型預計將于今年下半年以進口的方式引進國內，并將于未來在一汽大眾奧迪國產。作為奧迪最小、最便宜的入門級小型車，A1亮相后備受各界關注，在正式進口前我們先來了解下這款新車。

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30萬以內的豪華車型越來越多，這主要是因為市場的需求所致。奧迪作為一個擁有悠久歷史的豪華品牌，自然也不會翻過這塊兒市場。奧迪A1是品牌開拓A0級（小型車）市場的全新重量級車型，車型以超強的設計感和奧迪固有的優(yōu)良品質引起了公眾的關注。近期在2010年巴...

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面對車長尺碼4公尺以內的小型掀背車，奧迪曾在1999年至20005年間推出A2車型，并憑借輕量化鋁合金架構與3缸TDI柴油發(fā)動機等輕量節(jié)能技術的運用，而開啟了奧迪在小型掀背車領域的新篇章；然而，由于A2的后期市場反應不如預期，從而使奧迪在A2停產后，在小型掀背...

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2010年5月11日，比利時布魯塞爾工廠舉辦了盛大的奧迪A1投產啟動儀式。作為一款最具動感的高檔小型轎車，奧迪A1以其領先的科技水平和頂尖的制造工藝為高檔入門級轎車樹立了全新標準。

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