美國當(dāng)?shù)貢r間8月18日清晨，我們驅(qū)車趕到了位于亞利桑那州鳳凰城的邦杜蘭特高級駕駛培訓(xùn)學(xué)校，在那里我們將搶先體驗到裝配直噴自然吸氣2.4L發(fā)動機的2011款美版新君威。至于換裝2.4L直噴四缸汽油引擎后的新君威到底怎樣，賽道上見分曉。

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2011款別克君威是別克家族全新的運動型車，而今天我們有幸在一個風(fēng)景秀麗的地方對它進行了試駕，體驗了這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是多么的靈活，在轉(zhuǎn)彎處的加速是多么的快。

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新車變化：2011款君威/君越最大的亮點是在動力系統(tǒng)上，此次升級換裝全新一Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機。2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機是通用汽車Ecotec發(fā)動機家族的最新一代產(chǎn)品，此款發(fā)動機采用全新一代燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精確控制空燃比，同時也提高了燃...

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不久前，有關(guān)方面公布了上月各款車型的全國銷量數(shù)據(jù)，其中不少主流的車型都有了不少的增長，有些甚至恢復(fù)到曾經(jīng)的高位，讓人更加相信車市真的興旺起來了。一汽豐田卡羅拉經(jīng)過連續(xù)數(shù)月的努力，9月銷量達到14476臺，距離當(dāng)年月銷1.5萬輛的水平僅一步之遙。在中...

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中型車作為市場中銷量最大的主流車型向來都是各個廠商的必爭之地，你方唱罷我登場的競爭態(tài)勢讓這個本來就充滿硝煙的市場越發(fā)激烈。其中歐美系與日系這兩大實力集團，它們手里都握著先進的技術(shù)、嚴謹?shù)闹圃旃に?、出色的工業(yè)設(shè)計以及一大批追隨的擁躉。

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162 kW的最大功率，350 Nm的最大扭矩，81 kW的升功率，如果我告訴你這樣的數(shù)據(jù)僅僅依靠2.0 L排量的發(fā)動機即可實現(xiàn)，千萬不要懷疑，這就是別克新君威2.0T車型為我們帶來的驚喜。在這樣一款動力強勁到有些恐怖的車型面前，我們需要的就是隨時做好貼地飛行的思想...

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凱澤西是鈴木推出的第一款中型轎車，它的上市在業(yè)內(nèi)雖然談不上是一個驚天動地的事件，但畢竟是首次進入中型車領(lǐng)域，因此也獲得了很高的關(guān)注度，偏向運動的定位在上市之初就把對手鎖定在思鉑睿、新君威、雪鐵龍C5等車型，它們在動力性、內(nèi)部空間與配置方面都能...

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2010年1月，上海通用別克家族的首款五門轎跑車——英朗即將正式“上路”。讓人吃驚的是，短短一年多時間內(nèi)，上海通用汽車旗下的主力品牌別克已經(jīng)相繼推出多款全新平臺的車型，從與歐寶Insignia同平臺研發(fā)的新君威(圖庫 論壇)、到全新平臺上誕生的新一代君越(...

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新款別克新君威憑借優(yōu)秀的品質(zhì)和可靠的品質(zhì)，一經(jīng)推出就在國內(nèi)市場產(chǎn)生了廣泛的影響力，成為目前國內(nèi)最受關(guān)注的中型車之一，我們對于這款車已經(jīng)有了相當(dāng)全面的了解。而此次我們來到地球的另一端，在美國本土親身接觸了美版君威。在美國這個汽車文化高度發(fā)達的...

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這次長途跋涉的來美國，主要是報道別克S彎的活動，但還有一個原因吸引我們，就是可以在這體驗了一下2011款的北美版新君威。在來之前，我們也做了功課，美版新君威換裝了2.4升直噴四缸發(fā)動機，想必在動力輸出方面一定會和我們已經(jīng)比較熟悉的新君威會有所區(qū)別。...

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與其說成功的男人背后都有一個賢惠的女人，倒不如說成功的男人一定擁有一個和睦的家庭。隨著事業(yè)進入高峰時期和孩子的茁壯成長，精英人士對于座駕已經(jīng)從年輕時的追求性能，轉(zhuǎn)而希望愛車既能在商場上掙足面子、又能兼顧家庭成員的需求，同時還要具備足夠的安全...

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利落的外觀，渦輪增壓動力系統(tǒng)。良好的動態(tài)駕駛性能，齊全的配置。如果你從圖片了解到2011款君威是一輛不同于以往你接觸到的任何一輛別克車型，你會希望得到這輛別克。與其他所有汽車生產(chǎn)商一樣，通用別克希望吸引年輕買家，這款車被認為更具活力，并提供了更...

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微博每天都會列出熱門話題榜，比如說今天，有人關(guān)注被關(guān)起來的阿桑奇、有人擔(dān)心受了傷的易建聯(lián)、有人盯著就要結(jié)婚的林丹和謝杏芳，當(dāng)然還有智障包身工和下雪的事兒。不同的熱詞屬于不同的人群，就好像我們每天都盯著“新車”、“諜照”、“曝光”一類的字眼。...

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買車前先到展廳看車幾乎已經(jīng)是所有消費者的共識，看外觀內(nèi)飾、體驗乘坐空間以及了解配置是否齊全，再加上場地內(nèi)的簡單試駕，最終決定是否購買。這樣的選車方式也已經(jīng)為大眾所接受，但仔細想來，其實并不理想，對車輛的體驗更多的浮于表面，畢竟車是買來開的，...

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2011款別克君威是別克家族全新的運動型車，而今天我們有幸在一個風(fēng)景秀麗的地方對它進行了試駕，體驗了這款車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是多么的靈活，在轉(zhuǎn)彎處的加速是多么的快。但是新君威并沒有試圖成為一款純運動車型，并且顛覆寶馬有史以來的運動形象。它靠全新的時尚形...

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現(xiàn)在的車市依然是以動力為主，尤其是B級車，你要是不帶渦輪增壓都不好意思和人打招呼。根據(jù)調(diào)查顯示20萬元左右的渦輪增壓B級車尤為搶手，而國內(nèi)車市這個價位的渦輪增壓B級車可以說得上種類繁多，各有千秋，下面我們就為大家挑選了幾款值得推薦的車型，希望能...

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眼看著2011年春節(jié)的腳步越來越近，雖然現(xiàn)在的春節(jié)已經(jīng)比不上從前那么鬧騰，但畢竟是咱中國第一大節(jié)日，張燈結(jié)彩總是免不了的。一到春節(jié)高速路就比市區(qū)的馬路還要熱鬧，各種汽車飛馳在高速路上，為的就是歡歡喜喜的回家與家人團圓。

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油耗測試大家看得多了，大多都是使用D擋溫和駕駛的駕駛方式，盡量測出最低油耗。想必網(wǎng)友們看多了便會覺得膩了，想看點新鮮的。本期的油耗測試，我們一改傳統(tǒng)，采用最為激烈的駕駛方式進行測試。適逢廣州臺風(fēng)來襲，狂風(fēng)暴雨，路面濕滑，這為測試增添不少的危...

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中級車市場競爭激烈異常激烈，個個均是極具實力的“利器”，無不令對手膽寒。其中的佼佼者，當(dāng)屬第八代雅閣、新天籟和新君威。新雅閣通過外形設(shè)計的轉(zhuǎn)型、技術(shù)性能的提升再次讓雅閣品牌煥發(fā)活力；新天籟主打技術(shù)牌，并且在舒適性之外加強了操控，兼顧日系和德...

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通常，旗艦型號的中高級轎車一般均配備V6，以示其高級、尊貴，但新君威卻用2.0T四缸機來挑起旗艦的重擔(dān)！用四缸和V6拼，新君威還能保持像老君威那種優(yōu)雅的氣質(zhì)和平順的操控性嗎？

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