不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，以往我們聊汽車(chē)的操控，自主品牌幾乎很難排的上號(hào)，但是近幾年越來(lái)越多以操控見(jiàn)長(zhǎng)的自主車(chē)型開(kāi)始出現(xiàn)了。

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近幾年汽車(chē)市場(chǎng)的瘋狂內(nèi)卷，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)有了更多選擇面，在動(dòng)力性能、空間尺寸等產(chǎn)品硬實(shí)力相差無(wú)幾的情況下，之前很容易被忽視的售后服務(wù)往往成為用戶(hù)是否購(gòu)車(chē)的決定性因素。

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與車(chē)輛的空間、動(dòng)力、科技感等指標(biāo)相比，很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)考慮一個(gè)更為重要的因素：油耗。畢竟這關(guān)乎到后續(xù)的實(shí)際用車(chē)成本，隨著油價(jià)上漲，不少用戶(hù)的每個(gè)月的通勤油費(fèi)就占日常開(kāi)銷(xiāo)的一大部分。

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7月17日，奇瑞集團(tuán)高端品牌——星途正式對(duì)外發(fā)布了“雙網(wǎng)共修”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，開(kāi)通星途服務(wù)空白區(qū)域奇瑞網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)權(quán)限，以滿(mǎn)足星途用戶(hù)對(duì)便捷服務(wù)的需求。

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純電動(dòng)雖已占據(jù)了市場(chǎng)最主流的聲量陣地，但在很多人的心中，依然存有對(duì)內(nèi)燃機(jī)的熱愛(ài)，對(duì)帶有發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲的極致性能的渴望。當(dāng)凌云曾以6.58秒的零百加速成績(jī)創(chuàng)造了“CCPC最快燃油車(chē)”紀(jì)錄的時(shí)候，熱衷運(yùn)動(dòng)與性能的年輕人，就已經(jīng)被撩撥起了熱情，而現(xiàn)在，凌云...

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3月31日，星途品牌旗下首款“賽道級(jí)性能SUV”、凌云家族新成員——凌云S公布了更多產(chǎn)品配置信息，并正式開(kāi)啟預(yù)售通道，消費(fèi)者可通過(guò)微信小程序“EXEED星途汽車(chē)官方旗艦店”參與線(xiàn)上搶訂。新車(chē)兩個(gè)版本的預(yù)售價(jià)分別為：超能Pro兩驅(qū)16萬(wàn)元、超能Pro四驅(qū)17萬(wàn)元。...

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當(dāng)SUV逐漸成為汽車(chē)市場(chǎng)上的主流車(chē)型時(shí)，不少?gòu)S商在做性能和舒適兩者間的選擇題時(shí)顯然更傾向于后者。這也意味著它的家用屬性會(huì)愈加明顯，反而少了點(diǎn)原本SUV車(chē)型該有的“sport”實(shí)力，也不免讓人產(chǎn)生疑問(wèn)：國(guó)產(chǎn)SUV中有真正的性能車(chē)嗎？

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“如果你的車(chē)不能讓你興奮，那它只是交通工具，那么你還不如去坐公交車(chē)。”這是前《Top Gear》知名主持人杰里米·克拉克森說(shuō)過(guò)的一句的話(huà)。起初，我認(rèn)為他的說(shuō)法有些極端，但是后來(lái)當(dāng)我接觸的車(chē)型越來(lái)越多，并且自己有了車(chē)以后，便開(kāi)始逐漸認(rèn)同他說(shuō)的這句話(huà)。...

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目前星途凌云400T已開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)在15.9-17.99萬(wàn)元，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的它在同級(jí)別車(chē)型中還是具有很強(qiáng)的產(chǎn)品力，那么它的駕駛感受如何呢？今天我們就來(lái)看看。

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85、90后如今已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)主力，他們大多都處于一個(gè)上有老下有小的階段，因此對(duì)于顧家的他們來(lái)說(shuō)，最好能有一臺(tái)車(chē)能做到讓全家老少都滿(mǎn)意。比如說(shuō)煥新而來(lái)的星途凌云，科技配置帶來(lái)的高便利性讓全家成員都沒(méi)得挑。

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自從沃爾沃發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶之后，“安全”就逐漸成為沃爾沃品牌的代名詞，旗下車(chē)型XC60的主打賣(mài)點(diǎn)就是周到的安全配置。但是卻有這樣一款自主高端車(chē)型，主被動(dòng)安全配置豐富程度不輸沃爾沃XC60，為用戶(hù)帶來(lái)全方位的守護(hù)，它便是星途凌云。

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現(xiàn)如今許多自主高端品牌都喜歡打著“超越合資、媲美豪華”的口號(hào)，但真正能做到的車(chē)寥寥無(wú)幾，大多數(shù)都是軸距拉長(zhǎng)、硬堆配置，在核心的三大件上還是老樣子。星途凌云400T卻打破了這個(gè)現(xiàn)象，其高性能2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完全不亞于頂配的寶馬X3 xDrive30i。

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在眾多豪華品牌中，奧迪一向擅長(zhǎng)在科技感上做文章的，比如每次車(chē)型換代時(shí)，炫酷燈光技術(shù)的應(yīng)用就讓它擁有了“燈廠”的稱(chēng)號(hào)，內(nèi)飾的科技感也要領(lǐng)先寶馬和奔馳。在自主高端品牌中，星途也同樣是一個(gè)善于塑造科技感的品牌，以最近推出的星途凌云400T為例，這款車(chē)...

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一款車(chē)型的升級(jí)迭代大致分為小改款、中期改款和換代，其產(chǎn)品力提升幅度也是遞增的，不過(guò)近日星途曝光的一款新車(chē)，雖名曰星途TXL的換代車(chē)型，但從動(dòng)力、配置、產(chǎn)品定位來(lái)看，它已經(jīng)超越了換代范疇，堪稱(chēng)一款全新車(chē)型，它就是星途凌云400T車(chē)型。

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動(dòng)力和操控向來(lái)是合資品牌的優(yōu)勢(shì)，但自主高端品牌的出現(xiàn)卻讓我們眼前一亮，因?yàn)槿乱淮峭綯XL在動(dòng)力、操控上全面領(lǐng)先了同級(jí)常青樹(shù)——日產(chǎn)奇駿。

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相比于傳統(tǒng)合資車(chē)企，智能化、本土化的車(chē)機(jī)系統(tǒng)一直都是自主品牌車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在，這點(diǎn)通過(guò)星途凌云和奇駿的對(duì)比便能全面展示出來(lái)。

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你會(huì)發(fā)現(xiàn)越高端的車(chē)型，對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量越講究，例如自主高端品牌車(chē)型——全新一代星途TXL，而這一點(diǎn)說(shuō)自己越級(jí)的吉利星越L就甘拜下風(fēng)了。

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盡管如今中國(guó)汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)水平領(lǐng)先世界，但車(chē)機(jī)導(dǎo)航質(zhì)量仍舊參差不齊，而在這方面，搭載了AR導(dǎo)航的全新一代星途TXL可比吉利星越L更加人性化多了。

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汽車(chē)作為移動(dòng)空間，出行的健康保障對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)必不可少，為了將健康二字落到實(shí)處，在星途TX超能四驅(qū)上搭載了CN95級(jí)空調(diào)濾芯+AQS空氣質(zhì)量檢測(cè)+座艙自清潔功能。為車(chē)帶上CN95級(jí)口罩，將灰塵和病菌拒之車(chē)門(mén)外。

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在合資品牌中，用縮減配置的做法拉低車(chē)型入門(mén)價(jià)格算是比較常見(jiàn)的做法，但是花20萬(wàn)買(mǎi)一輛1.4T的SUV，你真的愿意嗎？途觀L為了拉低入門(mén)價(jià)格就推出了1.4T版本，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上并不亮眼，難免有小馬拉大車(chē)的嫌疑。而同樣作為一款中型SUV，全新一代星途TX...

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