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上檔次/更安全 11款帶日間行車(chē)燈車(chē)型-薦

縱觀上半年的新車(chē)上市時(shí)間履歷表和車(chē)型來(lái)看,我們偶爾發(fā)現(xiàn)了這些車(chē)型中有一項(xiàng)配置引起了我們的注意,他就是---LED日間行車(chē)燈。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家,這項(xiàng)配置已經(jīng)被強(qiáng)制安裝而成為了車(chē)型的標(biāo)配。其實(shí)這項(xiàng)配置不容我們小覷。下面就讓我?guī)Т蠹铱纯催@七個(gè)月里面出現(xiàn)的...

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打響豪車(chē)價(jià)格戰(zhàn) 輝騰領(lǐng)銜本周降價(jià)TOP 10

在本周里,車(chē)市的行情發(fā)生了巨大的變化,在這炎熱的夏天,上周各個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商紛紛推出各種優(yōu)惠措施,其中有的車(chē)型價(jià)格出現(xiàn)了跳水,那么我們就來(lái)看看有哪些車(chē)型優(yōu)惠幅度最大,下面網(wǎng)上車(chē)市的編輯為您奉上上周車(chē)型降價(jià)TOP10。

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奔馳E級(jí)全系最高降9.2萬(wàn) 最低僅售41.8萬(wàn)

E級(jí)的存在就是一種提供平衡的解決方案:舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)?,這就是E級(jí),一款比C級(jí)有型、比S級(jí)有朝氣的中庸豪車(chē)。

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奔馳E級(jí)全系最高優(yōu)惠12萬(wàn) 入門(mén)級(jí)售42萬(wàn)

E級(jí)的存在就是一種提供平衡的解決方案:舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)?,這就是E級(jí),一款比C級(jí)有型、比S級(jí)有朝氣的中庸豪車(chē)。

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奔馳E級(jí)9代車(chē)型發(fā)展史 一汽26年前曾國(guó)產(chǎn)

最新一代的奔馳E級(jí)車(chē)已經(jīng)上市一年多的時(shí)間,這款從1947年至今已歷經(jīng)64年風(fēng)雨的車(chē)型現(xiàn)在銷(xiāo)售的是其第9代車(chē)型,且在1972年以前的車(chē)型中并沒(méi)有E字母的命名,1972年的280E是第一款出現(xiàn)E的車(chē)型,之前的車(chē)型都是純數(shù)字命名。

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最高降14.5萬(wàn) 奔馳CLS領(lǐng)銜降價(jià)車(chē)型TOP10

6月中下旬車(chē)市趨于平淡,整體銷(xiāo)量還是有小幅下降。經(jīng)銷(xiāo)商搞各種讓利活動(dòng),給地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了活力,大幅降價(jià)促銷(xiāo)在所難免。國(guó)產(chǎn)車(chē)總體低迷,其中低端及自主車(chē)型表現(xiàn)更差,而中高端車(chē)型不斷利用降價(jià)刺激消費(fèi)者。而今年進(jìn)口車(chē)相對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)依然保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭,...

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德\美熱銷(xiāo)C級(jí)行政車(chē)一覽 最高優(yōu)惠達(dá)8萬(wàn)

 在國(guó)內(nèi)C級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)上,奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版、寶馬5系Li以及奧迪A6L、凱迪拉克賽威SLS,這幾款行政級(jí)豪華座駕激戰(zhàn)正酣。如今,這4位“絕頂高手”就將一較高低,最大的特點(diǎn)就是都為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)設(shè)計(jì),提供接近D級(jí)車(chē)的乘坐體驗(yàn)。具體詳情見(jiàn)下表:

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奔馳E最高優(yōu)惠達(dá)8萬(wàn) E200L最低僅售40.8萬(wàn)

全新E級(jí)轎車(chē)采用了20多項(xiàng)全新或升級(jí)技術(shù),將全方位的安全性、出眾的舒適性和卓越的駕駛體驗(yàn)完美融于一身。沿襲梅賽德斯-奔馳一貫的安全標(biāo)準(zhǔn)

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奔馳寶馬最高降12萬(wàn) 本周降價(jià)排行TOP10

雖然端午節(jié)小長(zhǎng)假剛剛結(jié)束,但很多廠(chǎng)商的特為節(jié)日退出的優(yōu)惠活動(dòng)還在繼續(xù)。本周奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等高端品牌車(chē)型悉數(shù)出現(xiàn)在降價(jià)TOP10的排行版上。他們均有1-12萬(wàn)不等的降價(jià)優(yōu)惠。不知道這中間有沒(méi)有您中意的車(chē)型呢?

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奔馳E級(jí)全系最高降12萬(wàn) 入門(mén)級(jí)僅售40萬(wàn)

3月18日,北京奔馳汽車(chē)有限公司宣布,旗下梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)又一力作——長(zhǎng)軸距E 200 L CGI優(yōu)雅型即日起正式上市銷(xiāo)售,其官方指導(dǎo)價(jià)為46.5萬(wàn)元人民幣。E級(jí)的存在就是一種提供平衡的解決方案:舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)?,這就是E級(jí),一款比C級(jí)有型...

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加長(zhǎng)的入門(mén)商務(wù)豪車(chē) 試駕北京奔馳E200L

國(guó)產(chǎn)入門(mén)級(jí)低價(jià)位加長(zhǎng)豪華商務(wù)轎車(chē)一直受到對(duì)動(dòng)力性與配置沒(méi)有特別高要求消費(fèi)者的青睞。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出小排量入門(mén)級(jí)車(chē)型之后,北京奔馳E200L姍姍來(lái)遲,以46.5萬(wàn)元的售價(jià)悄然入市。更低的價(jià)位讓想成為奔馳車(chē)主的朋友喜笑顏開(kāi),那么這款全新的E200L究竟表現(xiàn)...

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奔馳E級(jí)全系最高降10萬(wàn) 入門(mén)級(jí)售40.5萬(wàn)

奔馳E級(jí)全系最高降10萬(wàn) 入門(mén)級(jí)售40.5萬(wàn)

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奔馳新E級(jí)最高優(yōu)惠7.5萬(wàn) E200L首降2.5萬(wàn)

奔馳新E級(jí)最高優(yōu)惠7.5萬(wàn) E200L首降2.5萬(wàn)

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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障 奔馳召回2.5萬(wàn)輛進(jìn)口C/E級(jí)

【網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站訊】網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站在梅賽德斯-奔馳中國(guó)處了解到,根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,戴姆勒股份公司于近期向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(AQSIQ)提交了一份召回報(bào)告,表明將召回于2009年6月1日—2010年2月28日間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳...

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基本保養(yǎng)1430元 奔馳E300L售后保養(yǎng)調(diào)查

奔馳E300L是一款中國(guó)人的專(zhuān)屬座駕,其加長(zhǎng)的軸距完全是為了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需求,E300L與進(jìn)口車(chē)相比,軸距加長(zhǎng)了140mm,使整車(chē)車(chē)身總長(zhǎng)達(dá)到了5012mm。加長(zhǎng)版E300L并不是簡(jiǎn)單的車(chē)身拉長(zhǎng),而是關(guān)注到了奔馳應(yīng)有的一切設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),包括安全、品質(zhì)以及環(huán)保等,并且增...

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德系-加長(zhǎng) 奔馳\寶馬\奧迪50萬(wàn)C級(jí)車(chē)對(duì)比

隨著奔馳2011款E級(jí)車(chē)的國(guó)產(chǎn),德系三大品牌的C級(jí)車(chē)在國(guó)內(nèi)都有銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)化后的車(chē)輛,同為國(guó)產(chǎn),所以?xún)r(jià)格也拉的比較接近,所以競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈發(fā)激烈,所以在選車(chē)時(shí)候需要更加仔細(xì)比對(duì),但各家都有其的特色,所以在有些配置相同相近的時(shí)候更多在意的是品牌特色和文化。...

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國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)最高差價(jià)24.5萬(wàn)元 配置詳解

新的國(guó)產(chǎn)奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)前些日子悄然上市,一共推出了5款車(chē)型,從最基本的E200L優(yōu)雅型到最豪華的E300L時(shí)尚型尊貴版,售價(jià)為46.5萬(wàn)元~71萬(wàn)元,不同的發(fā)動(dòng)機(jī),及各種外觀、內(nèi)飾、舒適性、安全性配置決定的最大24.5萬(wàn)元的差價(jià)。它們之間具體有哪些配置差異哪...

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應(yīng)你之需 奔馳E級(jí)-5款加長(zhǎng)熱賣(mài)高級(jí)車(chē)-薦

風(fēng)潮是一個(gè)時(shí)代乃至一個(gè)世紀(jì)的潮流指向標(biāo),在我們的身邊,復(fù)古潮、跨界潮、仿生學(xué)潮等等一波又一波向我們襲來(lái),離我們最遠(yuǎn)也是最近的汽車(chē)對(duì)于潮流的追求亦然,為了迎合中國(guó)人追求大空間的消費(fèi)特點(diǎn),其中的加長(zhǎng)風(fēng)應(yīng)該是最早掀起的潮流。今天,為大家介紹5款加...

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初探“最實(shí)惠”的奔馳E級(jí) 國(guó)產(chǎn)E200L實(shí)拍

動(dòng)力方面,E200L搭載1.8L CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,最大扭矩270N·m,變速箱則采用的5速自動(dòng)變速箱。E200L的發(fā)動(dòng)機(jī)還配備BlueEFFICIENCY技術(shù),使得E200L CGI的百公里油耗僅為8.8L/100km。

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優(yōu)雅再次延續(xù) 北奔E200L—CGI到店實(shí)拍

前不久,北京奔馳發(fā)布了全新E200L-CGI車(chē)型,作為梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)家族中新的一員,長(zhǎng)軸距E200L CGI優(yōu)雅型因其杰出的環(huán)保理念,以及奔馳品牌最先進(jìn)的CGI發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)有的Pre-safe預(yù)防性安全系統(tǒng)所帶給用戶(hù)的愉悅駕乘感受,被業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)為“既能彰顯環(huán)保先...

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