福特銳界2.0T上市發(fā)布 天津接受預(yù)訂

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7月8日下午1點(diǎn)，繼福特銳界3.5T在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)暢銷后，搭載最新2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的福特銳界2.0T車型新車上市賞車會(huì)在杭州沈半路192號(hào)浙江萬國(guó)福特4S店內(nèi)隆重舉行。同時(shí)也宣告著福特銳界2.0T車型正式登陸浙江杭州地區(qū)。浙江萬國(guó)福特銳界新添2.0升EcoBoost車...

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福特銳界作為一款進(jìn)口SUV，有著最時(shí)尚的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面采用了3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速器，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上與同級(jí)別車型相比有一定的優(yōu)勢(shì)。目前深圳地區(qū)購(gòu)買進(jìn)口福特銳界深圳優(yōu)惠3萬元，部分現(xiàn)車供應(yīng)。對(duì)于喜歡這款車的朋友...

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全新美式SUV 實(shí)拍福特銳界2.0L EcoBoost

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臨沂福華福特銳界2.0精銳型天窗版到店三臺(tái)，定金2萬，現(xiàn)車提成，咱無試駕

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作為福特目前國(guó)內(nèi)在售的唯一一款SUV車型，福特銳界以進(jìn)口車的品質(zhì)和中高端的定位，給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者詮釋著美系豪華SUV的概念，只可惜原有的3.5L版本車型在性價(jià)比方面仍有不足，在7月3日，銳界2.0T正式耀世登場(chǎng)，此次公推出三個(gè)版本車型，分別是精銳型、精銳型天窗...

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福特銳界作為一款原裝進(jìn)口車型，充分的顯示出了其舒適性。前排寬大的了座椅完全可以與兩個(gè)單獨(dú)的沙發(fā)相媲美，同時(shí)寬大的頭枕也為乘客提供了做好的舒適保證。駕駛員座椅為10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并帶有腰部支撐，駕駛員可以輕松找到合適的坐姿。

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福特銳界2.0T新車已到店 目前現(xiàn)車緊俏

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2012年7月3日，福特汽車（中國(guó)）有限公司宣布，搭載全新動(dòng)力配置的進(jìn)口SUV車型福特銳界2.0升EcoBoost正式在中國(guó)上市銷售。銳界2.0升EcoBoost配備先進(jìn)的福特2.0升 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出三款車型：精銳型、精銳型天窗版和尊銳型，在中國(guó)的售價(jià)分別為人民幣29...

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福特銳界已到店，歡迎您來店觀看選購(gòu)

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購(gòu)福特2012款銳界SUV 獲贈(zèng)精美隨車禮包

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日前,記者來到杭州沈半路192號(hào)福特4S店展廳，看到福特銳界3.5L香港回歸紀(jì)念版。據(jù)展廳介紹為慶祝香港回歸15年, 原價(jià)45.98萬元現(xiàn)直降4萬。歡迎來店品鑒,賞車專線: 15267171906

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降低價(jià)格門檻 福特銳界2.0T售29.28萬起

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徐州福特銳界2.0T 訂金2萬 7月底可提車

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【網(wǎng)上車市湖州站訊】經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待，福特銳界2.0T終于在7月3號(hào)，在萬眾矚目中榮耀上市!上市價(jià)格29.28—35.68萬元，價(jià)格在同級(jí)車中較有優(yōu)勢(shì)。

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溫州福龍福特銳界2.0T廠家建議零售價(jià)：購(gòu)車需預(yù)訂！提車周期1個(gè)月，訂金2萬！標(biāo)題寫：溫州市獨(dú)家經(jīng)營(yíng)福特2.0T銳界指導(dǎo)價(jià)：29.28萬~35.68萬。

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經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待，福特銳界2.0T終于在7月3號(hào)，在萬眾矚目中榮耀上市!上市價(jià)格29.28—35.68萬元，價(jià)格在同級(jí)車中較有優(yōu)勢(shì)。

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網(wǎng)上車市金華站編輯從金華福達(dá)福特4S店獲悉，銳界2.0升EcoBoost配備先進(jìn)的福特2.0升 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出三款車型：精銳型、精銳型天窗版和尊銳型，在中國(guó)的售價(jià)分別為人民幣292,800元, 316,800元和356,800元。即日起，正式開始接受銳界2.0升EcoBoost車型...

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福特銳界2.0T接受預(yù)定 預(yù)售價(jià)30-36萬

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福特Edge銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺(tái)上打造，與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福 特全球中級(jí)轎車平臺(tái)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式。它是馬自達(dá)與福特共同針對(duì)北美市場(chǎng)在日本完成開發(fā)的。

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