普桑出租版顏色齊全現(xiàn)車足 無現(xiàn)金優(yōu)惠

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大眾桑塔納轎車無人不知、無人不曉，曾經(jīng)走南闖北留下了無數(shù)的贊譽(yù)，至今仍闖蕩在這時(shí)尚、前衛(wèi)的社會(huì)大環(huán)境下。桑塔納皮實(shí)、耐用的良好口碑以及較低的價(jià)格是其熱銷的根本原因。雖然從某種意義上講，這種“淘汰車型”依然具有頑強(qiáng)生命力是中國汽車市場的悲哀，...

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桑塔納志俊是在我們熟知的的桑塔納2000基礎(chǔ)上，改款2次后的新車型。從外觀到內(nèi)飾，包括隔音降噪等方面都有著較大的提升，在國內(nèi)的保有量及知名度都非常高。不過從最初的十余萬元到如今最低售價(jià)僅不到9萬元，普通消費(fèi)者購買這樣一臺(tái)大氣的B級(jí)轎車也是越來越容...

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大眾桑塔納轎車無人不知、無人不曉，曾經(jīng)走南闖北留下了無數(shù)的贊譽(yù)，至今仍闖蕩在這時(shí)尚、前衛(wèi)的社會(huì)大環(huán)境下。桑塔納皮實(shí)、耐用的良好口碑以及較低的價(jià)格是其熱銷的根本原因。雖然從某種意義上講，這種“淘汰車型”依然具有頑強(qiáng)生命力是中國汽車市場的悲哀，...

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大眾桑塔納轎車無人不知、無人不曉，曾經(jīng)走南闖北留下了無數(shù)的贊譽(yù)，至今仍闖蕩在這時(shí)尚、前衛(wèi)的社會(huì)大環(huán)境下。桑塔納皮實(shí)、耐用的良好口碑以及較低的價(jià)格是其熱銷的根本原因。雖然從某種意義上講，這種“淘汰車型”依然具有頑強(qiáng)生命力是中國汽車市場的悲哀，...

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大眾桑塔納轎車無人不知、無人不曉，曾經(jīng)走南闖北留下了無數(shù)的贊譽(yù)，至今仍闖蕩在這時(shí)尚、前衛(wèi)的社會(huì)大環(huán)境下。桑塔納皮實(shí)、耐用的良好口碑以及較低的價(jià)格是其熱銷的根本原因。雖然從某種意義上講，這種“淘汰車型”依然具有頑強(qiáng)生命力是中國汽車市場的悲哀，...

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隨著“金九”的落幕，中國汽車市場銷量又刷新了歷史。目前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到136.21萬輛和133.18萬輛。前三季度，汽車產(chǎn)銷則累計(jì)達(dá)到961.27萬輛和966.27萬輛，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛

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在選購車型的時(shí)候，很多消費(fèi)者很看重實(shí)用性，并且要求價(jià)格不高。以下我們推薦6款類似的車型可供選擇，包括捷達(dá)/桑塔納等5款。雖然在做工和舒適性方面，這5款車還有提升的空間，但對(duì)于初次購車僅作為上下班代步只用的話足可以了。

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桑塔納志俊是在桑塔納3000的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)的一款車型。新車型增加了2.0升排量車型，在豐富產(chǎn)品線同時(shí)為消費(fèi)者提供了更多的選擇。志俊主要是針對(duì)中國二、三線城市開發(fā)的車型，宜公宜私，得到了百姓的認(rèn)可。

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桑塔納志俊最低6.85萬 累計(jì)優(yōu)惠1.43萬

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桑塔納志俊最低6.85萬 累計(jì)優(yōu)惠1.43萬

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志俊現(xiàn)金優(yōu)惠6800-9800元 最低近僅售9萬

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在如今新車倍出的國內(nèi)車市，車壇的“老三樣”以及“新三樣”雖然已經(jīng)不是“風(fēng)頭浪尖”上的車型，但是憑借著皮實(shí)、可靠、故障率低維修便利等優(yōu)勢(shì)，直至現(xiàn)在仍被被部分務(wù)實(shí)的消費(fèi)者所關(guān)注。下面這六款經(jīng)過全新定義的“新/老三樣”車型，有的進(jìn)行了升級(jí)有的進(jìn)行...

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大眾桑塔納轎車無人不知、無人不曉，曾經(jīng)走南闖北留下了無數(shù)的贊譽(yù)，至今仍闖蕩在這時(shí)尚、前衛(wèi)的社會(huì)大環(huán)境下。桑塔納皮實(shí)、耐用的良好口碑以及較低的價(jià)格是其熱銷的根本原因。雖然從某種意義上講，這種“淘汰車型”依然具有頑強(qiáng)生命力是中國汽車市場的悲哀，...

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桑塔納志俊優(yōu)惠0.68-0.98萬 最低售7萬

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銷售排行榜前十車型 網(wǎng)上車市最新價(jià)格

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以家庭為中心選購車型時(shí)，許多消費(fèi)者會(huì)更關(guān)注車的空間、實(shí)用性和售后保養(yǎng)費(fèi)用。 如果選購價(jià)格在10萬元內(nèi)的車型選擇的空間非常大，車型也多。其中有久經(jīng)考驗(yàn)的老車型，也有外觀時(shí)尚的新車型，以下我們列舉了6款較為實(shí)用的家庭經(jīng)濟(jì)型轎車，包括了捷達(dá)、桑塔納、...

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大眾桑塔納轎車無人不知、無人不曉，曾經(jīng)走南闖北留下了無數(shù)的贊譽(yù)，至今仍闖蕩在這時(shí)尚、前衛(wèi)的社會(huì)大環(huán)境下。桑塔納皮實(shí)、耐用的良好口碑以及較低的價(jià)格是其熱銷的根本原因。雖然從某種意義上講，這種“淘汰車型”依然具有頑強(qiáng)生命力是中國汽車市場的悲哀，...

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新、老車型對(duì)決這臺(tái)戲，只有在中國這個(gè)很有特色的地方才能看到。就好似曾經(jīng)闖蕩中國商務(wù)車市場的桑塔納、至今占據(jù)中國家轎領(lǐng)軍人物的捷達(dá)和稍顯浪漫的新愛麗舍與活潑、年輕、動(dòng)感的奇瑞A3競爭。這明明就不是一代產(chǎn)品，本不想將它們進(jìn)行比較，但畢竟價(jià)格等重要...

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大眾Passta B系列車型自1937年第一代車型推出至今已是第六代車型了，其中Passta B1普桑、Passta B5帕薩特、Passta B6邁騰以及Passta B4分別以國產(chǎn)和進(jìn)口的身份引入國內(nèi)。與國外新車推出老車停產(chǎn)不同的是，分屬三個(gè)不同時(shí)代車型的普桑、帕薩特和邁騰卻在國內(nèi)同...

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