閱讀全文?

近日，編輯走訪了衡陽地區(qū)東風日產4S店得知，日產天籟目前正在火熱銷售中，店內有少量現車，部分車型顏色可選。售價方面，天籟暫無優(yōu)惠，17.98萬元起售。歡迎對天籟感興趣的朋友到店試駕咨詢。

閱讀全文?

閱讀全文?

閱讀全文?

閱讀全文?

【網上車市榆林分站訊】中國車市有一句很經典的話，叫做得B級車者得天下，因此B級車自然就成了兵家必爭之地，對于合資品牌更是如此。這也就是為什么東風本田在中國銷量如此之大，還要頂著壓力推出Inspire的原因，幾乎所有的合資品牌都在自家的B級車產品上煞費...

閱讀全文?

【網上車市咸陽分站訊】中國車市有一句很經典的話，叫做得B級車者得天下，因此B級車自然就成了兵家必爭之地，對于合資品牌更是如此。這也就是為什么東風本田在中國銷量如此之大，還要頂著壓力推出Inspire的原因，幾乎所有的合資品牌都在自家的B級車產品上煞費...

閱讀全文?

【網上車市昆明分站訊】中國車市有一句很經典的話，叫做得B級車者得天下，因此B級車自然就成了兵家必爭之地，對于合資品牌更是如此。這也就是為什么東風本田在中國銷量如此之大，還要頂著壓力推出Inspire的原因，幾乎所有的合資品牌都在自家的B級車產品上煞費...

閱讀全文?

【網上車市石家莊分站訊】中國車市有一句很經典的話，叫做得B級車者得天下，因此B級車自然就成了兵家必爭之地，對于合資品牌更是如此。這也就是為什么東風本田在中國銷量如此之大，還要頂著壓力推出Inspire的原因，幾乎所有的合資品牌都在自家的B級車產品上煞...

閱讀全文?

【網上車市沈陽分站訊】中國車市有一句很經典的話，叫做得B級車者得天下，因此B級車自然就成了兵家必爭之地，對于合資品牌更是如此。這也就是為什么東風本田在中國銷量如此之大，還要頂著壓力推出Inspire的原因，幾乎所有的合資品牌都在自家的B級車產品上煞費...

閱讀全文?

【網上車市西安分站訊】中國車市有一句很經典的話，叫做得B級車者得天下，因此B級車自然就成了兵家必爭之地，對于合資品牌更是如此。這也就是為什么東風本田在中國銷量如此之大，還要頂著壓力推出Inspire的原因，幾乎所有的合資品牌都在自家的B級車產品上煞費...

閱讀全文?

【網上車市西安分站訊】西安天籟優(yōu)惠現車 19款邁銳寶XL降1.5萬 作為中期改款中最重要的車型之一，邁銳寶XL Redline的定位要比車系中的其他車型更年輕，也是車系中目前唯一搭載全新2.0T發(fā)動機的車型。西安地區(qū)19款雪佛蘭邁銳寶XL優(yōu)惠1.5萬元，到店或致電經銷商...

閱讀全文?

小鋼炮雖深受性能愛好者的追捧，不過要想圖個實用，小鋼炮卻華而不實，不如老老實實選一款空間性能兩不誤的運動型中級車，今天我們便一起去看看中級車市場20萬左右的三款6秒俱樂部成員。

閱讀全文?

【網上車市咸陽分站訊】有“死亡閃爍”隱患？新天籟的2.0T可變壓縮比可能是下一個雙離合 如果你最近在看車，一定會發(fā)現最近大排量的車型幾乎要銷聲匿跡了……從緊湊級到中級車，似乎都在用三缸小排量發(fā)動機，2.0T如今已經成了實打實的大排量……但似乎也不是...

閱讀全文?

【網上車市榆林分站訊】有“死亡閃爍”隱患？新天籟的2.0T可變壓縮比可能是下一個雙離合 如果你最近在看車，一定會發(fā)現最近大排量的車型幾乎要銷聲匿跡了……從緊湊級到中級車，似乎都在用三缸小排量發(fā)動機，2.0T如今已經成了實打實的大排量……但似乎也不是...

閱讀全文?

【網上車市西安分站訊】有“死亡閃爍”隱患？新天籟的2.0T可變壓縮比可能是下一個雙離合 如果你最近在看車，一定會發(fā)現最近大排量的車型幾乎要銷聲匿跡了……從緊湊級到中級車，似乎都在用三缸小排量發(fā)動機，2.0T如今已經成了實打實的大排量……但似乎也不是...

閱讀全文?

天籟17.98萬起售 價格穩(wěn)定

閱讀全文?

近日，編輯走訪了衡陽地區(qū)東風日產4S店得知，天籟目前正在火熱銷售中，店內有少量現車，部分車型顏色可選。售價方面，天籟現金優(yōu)惠高達2.9萬元。歡迎對天籟感興趣的朋友到店試駕咨詢。

閱讀全文?

不負“7”待——日產智行集大成者第七代天籟ALTIMA亮相長沙最高地標IFS

閱讀全文?

從先期上市的凱美瑞和雅閣即可看出，當下的日系中型車市場中，大家都在迫不及待的向年輕化轉變，而作為這一級別傳統(tǒng)三強之一的日產天籟自然也不甘落后。在不久前我們終于迎來了最新一代的天籟車型，從外觀設計到科技配置，新車都帶給了我們耳目一新的感覺，難...

閱讀全文?