奔馳C180K將國產(chǎn) 配1.6增壓引擎-低于30萬

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繼奔馳C200K、C260和C300車型相繼以國產(chǎn)身份引入國內(nèi)后，奔馳新C另一款入門級車型——C180K也將落戶北京奔馳。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，北京奔馳決將于明年推出奔馳新C180K車型。該車型外形及參數(shù)與其它排量奔馳新C車型無本質(zhì)區(qū)別，而在動力系統(tǒng)方面將搭載1.6排量...

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奔馳C級轎車一直就是奔馳里最暢銷的車型，它的總銷量占到了奔馳總銷量的三分之一。近期據(jù)了解，奔馳新C級的國產(chǎn)車型已經(jīng)停產(chǎn)，目前銷售的新C級只有進(jìn)口的C200K時尚版車型，售價與國產(chǎn)版C200K時尚版車型一樣同為39.5萬元，并且近期購買有1萬元的優(yōu)惠，具體車型...

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奔馳新C級轎車通過先期進(jìn)口后期國產(chǎn)的方式已正式引入國內(nèi)，而目前北京奔馳又以進(jìn)口身份引入國內(nèi)一批奔馳新C200K小改款車型。雖然奔馳新C200K小改款在“身份”上屬于純進(jìn)口車型，但是價格上卻與目前國產(chǎn)車型完同為39.5萬元。那么除了相同的售價外，進(jìn)口和國產(chǎn)...

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近日編輯走訪奔馳4S店了解到，2010款的奔馳C級月末即將登場并接受預(yù)訂，另外老款奔馳C級現(xiàn)車全系現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，據(jù)4S店的銷售人員透露，奔馳C級級在近期的優(yōu)惠幅度不會有所變動，由于現(xiàn)車比較少，并且老款逐漸停產(chǎn)。除了店內(nèi)在促銷活動中的優(yōu)惠外，另可獲得...

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繼國產(chǎn)奔馳新C200K于08年3月上市后，一批進(jìn)口奔馳新C200K時尚型小改款已于日前陸續(xù)抵達(dá)各奔馳4S店。進(jìn)口奔馳新C200K時尚型小改款與國產(chǎn)車相比，僅在外觀和內(nèi)飾略有改變，而整車底盤及動力系統(tǒng)沒有任何變化。通過以下的實(shí)拍解析，讓我們一同去了解進(jìn)口奔馳新C...

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近日記者從奔馳授權(quán)經(jīng)銷商處了解到，目前北京奔馳國產(chǎn)的C230及C280兩款轎車已經(jīng)停產(chǎn)，取而代之的是C260與C300兩個全新型號款式。

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全新一代奔馳C級轎車于07年11月正式在國內(nèi)上市，先期以進(jìn)口方式進(jìn)入中國市場了2000臺轎車，隨后國產(chǎn)車型于08年3月銷售至今。目前該車在國內(nèi)的平均月銷量早已超過千余臺，成為了同檔次同價位豪華車型中的主力車型。

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繼C200K、C280和C230之后，國產(chǎn)奔馳又將推出一款全新車型。近日記者從北京地區(qū)奔馳授權(quán)經(jīng)銷商處了解到，一款售價為34.8萬的C200K轎車將于9月1日正式上市，而相比售價37.8萬元的C200K優(yōu)雅型，該車的價格足足降低了3萬元整，進(jìn)一步拉近了消費(fèi)者與豪華品牌奔馳的...

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奔馳C級轎車一直就是奔馳里最暢銷的車型，它的總銷量占到了奔馳總銷量的三分之一。目前，國內(nèi)銷售的奔馳C級轎車是去年新上市的全新C級車型，全系分為C200K、C230和C280三種類別共5款車型，售價區(qū)間為34.8萬元-47.8萬元。近日據(jù)北京奔馳經(jīng)銷店銷售人員介紹,目...

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商訊

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上海奔馳精英論壇錢文忠上博館專場

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奔馳-新c級最高降2.5萬 入門級售32.8萬

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奔馳-c級最高優(yōu)惠2.5萬 入門級售32.8萬

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作為國內(nèi)市場非常受關(guān)注的三大豪華汽車品牌，奧迪、寶馬和奔馳在國內(nèi)的銷量都非常不錯。同時，這三大德系豪華品牌每每推出新車型，都會引起各界人士的關(guān)注。在國內(nèi)，寶馬近期推出了新7系，奔馳也推出了新E級，而備受矚目的奧迪Q5也即將引入。但是在海外市場，...

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奔馳新C級轎車于2007年以進(jìn)口身份同步引入國內(nèi)，次年在北京奔馳正式國產(chǎn)，其與眾不同的雙外觀設(shè)計(jì)可以滿足不同消費(fèi)者的需求。

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奔馳新C級轎車作為奔馳的入門級轎車于2008年3月以國產(chǎn)身份上市，其與眾不同的雙外觀設(shè)計(jì)可以滿足不同消費(fèi)者的需求。奔馳新C級轎車外形分為優(yōu)雅型和時尚型，優(yōu)雅型采用類似奔馳S級轎車的前臉設(shè)計(jì)，而時尚型的前臉為跑車類型的大標(biāo)設(shè)計(jì)，在價格上時尚型高于優(yōu)雅...

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我們不可否認(rèn)的是，雖然奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、雷克薩斯品牌主導(dǎo)了高端豪華車的銷量榜，但它們最為暢銷的車型仍然是旗下入門級轎車，譬如我們熟知的奔馳C、寶馬3系、雷克薩斯IS系列。所以，各個品牌不遺余力的去將開發(fā)重點(diǎn)及市場推廣作為重中之重，我們也...

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明星代言在生活中已經(jīng)是司空見慣的事情了，他已經(jīng)滲透到了各個消費(fèi)領(lǐng)域，包括了購車。明星代言汽車真的能為廠商帶來銷量嗎？對于消費(fèi)者而言，能夠愛屋及烏充分信任明星代言的產(chǎn)品嗎？無論怎樣，企業(yè)最終還是打出了明星代言這張牌，至于效益，關(guān)鍵還是要看產(chǎn)品...

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奔馳C級富有動感與完美比例的車身線條吸引了無數(shù)人，它的確是一款成功的車型。至少在外觀方面，奔馳C設(shè)計(jì)更加成熟、老練，介于張揚(yáng)與低調(diào)之間，屬于一款中性的轎車。不僅是外觀給人如此感覺，機(jī)械性能與操控也是如此，總表現(xiàn)出張弛有度的大將風(fēng)范

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