【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱本田艾力紳優(yōu)惠 勝達(dá)售20.28萬起 外觀上，前臉的分體式LED前大燈、超大傾瀑式進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，貫穿式的腰線，搭配肌肉感十足的輪廓設(shè)計(jì)，讓剛毅、動(dòng)感的身形與柔美的山水形成鮮明對比，交織成一幅動(dòng)感絢爛的畫卷；尾部LED貫穿式...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱GL8租車價(jià)格 第四代勝達(dá)售20.28萬 第四代勝達(dá)全新的產(chǎn)品形象來源于現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness”(感性運(yùn)動(dòng))，在傳承經(jīng)典家族基因的基礎(chǔ)上，針對中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行全面升級(jí)，打造內(nèi)柔外剛的雙重性格色彩。外觀...

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【網(wǎng)上車市分站訊】GL8底盤多高 哈爾濱現(xiàn)代大6座SUV上市 全新一代勝達(dá)相比老款在風(fēng)格上有很大的轉(zhuǎn)變，如果說第三代是一個(gè)俊俏的韓國小生，那么第四代車型則進(jìn)化成為了韓國大叔形象。更加粗獷、更加大膽的線條設(shè)計(jì)，讓整車看上去更有力量感，而這也是現(xiàn)代目前...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱GL8價(jià)格 第四代勝達(dá)大六座上市 前臉采用了現(xiàn)代標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵，分體式大燈組，一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側(cè)的LED日間行車燈相連，視覺效果很不錯(cuò)。車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較平緩，從前大燈貫穿車身的一條腰線設(shè)計(jì)，讓整車看上去更...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱別克GL8油耗 第四代勝達(dá)動(dòng)力高效 第四代勝達(dá)采用現(xiàn)最新設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness”，分體式大燈組上方設(shè)計(jì)較為狹長，整體造型更加時(shí)尚。側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較平緩，有效保障車內(nèi)空間。尾部看上去更加有層次感，這主要得益于貫穿式...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱本田URV報(bào)價(jià) 四代勝達(dá)預(yù)售21.28萬 外觀方面，新車采用了家族最新設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，更加犀利動(dòng)感，大燈采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，上方的大燈設(shè)計(jì)十分狹長，整體來看相比現(xiàn)款要更加時(shí)尚，使前臉很有辨識(shí)度。車身...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱本田URV現(xiàn)車 四代勝達(dá)軸距2865mm 北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，六邊形進(jìn)氣格柵搭配分體式大燈，辨識(shí)度進(jìn)一步提升，新車還主要針對配置進(jìn)行升級(jí)，這也使得我們對這款車的前景充滿期待。哈爾濱地區(qū)現(xiàn)代第四代勝達(dá)預(yù)售...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱本田URV優(yōu)惠 第四代勝達(dá)預(yù)售開啟 作為一款全球暢銷車，勝達(dá)在全球各市場的累計(jì)銷售已超過450萬輛。在中國，作為北京現(xiàn)代的旗艦SUV，自2004年進(jìn)入中國至今已走過了15個(gè)年頭。這期間，勝達(dá)先后進(jìn)行了兩次換代，每一次都能抓準(zhǔn)國內(nèi)消費(fèi)...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱冠道4S店 現(xiàn)代勝達(dá)預(yù)售21.28萬起 第四代勝達(dá)采用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念“Sensuous Sportiness” ，并針對中國消費(fèi)者需求進(jìn)行全面升級(jí)，打造出無畏、強(qiáng)壯、充滿魅力的全新形象。北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)前臉部分延用了與海外版相同的設(shè)...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱冠道價(jià)格 現(xiàn)代第四代勝達(dá)強(qiáng)勢來襲 第四代勝達(dá)還搭載了曾在捷恩斯等豪華車型上使用的全新HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，可在不同駕駛模式下，自動(dòng)控制前后動(dòng)力分配——除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的ECO模式、動(dòng)力強(qiáng)勁的SPORT模式、兼顧動(dòng)力經(jīng)濟(jì)的COMFORT模...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱本田冠道優(yōu)惠 第四代勝達(dá)近日上市 新車采用了分體式大燈組，上方的大燈設(shè)計(jì)較為狹長，整體來看相比現(xiàn)款在售車型更加時(shí)尚一些。新車側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較平緩，與現(xiàn)款車型相比屬于不同的風(fēng)格。在尾部，新一代車型要更加有層次感，這主要...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱銳界價(jià)格 第四代勝達(dá)預(yù)售21.28萬 尾部的設(shè)計(jì)也并沒有采用海外版的設(shè)計(jì)語言，而是改變得更加徹底，采用了貫穿式的尾燈，但并不是往常的上邊沿貫穿式，而是采用下邊沿貫穿式，這個(gè)設(shè)計(jì)就和Polestar 3的尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)雷同。不過好在燈帶...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱銳界2.0T參數(shù) 第四代勝達(dá)更大馬力 車身側(cè)面和海外版的車型也有所不同，相比海外版在C/D柱的位置上經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，而且車身尺寸都進(jìn)行了加長。尺寸方面，長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。對比了一下漢蘭達(dá)和銳界，這個(gè)車...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱銳界保養(yǎng)費(fèi)用 勝達(dá)養(yǎng)車成本更低 全新一代的勝達(dá)的外觀可謂是大換臉，前臉采用的是最新的家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵換裝了六邊形設(shè)計(jì)，大燈采用的是分體式大燈組，這樣的前臉設(shè)計(jì)的確是提高了自身的辨識(shí)度，但這個(gè)大嘴好不好看真是見仁見智...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱銳界2.0怎么樣 勝達(dá)換新強(qiáng)勁動(dòng)力 韓系車的顏值一直都是有口皆碑的，而體現(xiàn)在全新勝達(dá)身上也是如此。但與其他車企的套娃設(shè)計(jì)不同的是全新勝達(dá)有著許多獨(dú)有的標(biāo)識(shí)性元素，例如狹長的分體式大燈組、粗壯的D柱鍍鉻裝飾、貫穿式的尾燈、橫...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱福特銳界試駕 勝達(dá)新平臺(tái)即將上市 國產(chǎn)勝達(dá)重新設(shè)計(jì)了B柱之后的細(xì)節(jié)，增加的軸距全部體現(xiàn)在后門的尺寸上，這樣做的目的，就是可以為第三排乘客的進(jìn)出提供一個(gè)更大的開口尺寸，方便于第三排乘客的進(jìn)出。哈爾濱地區(qū)現(xiàn)代第四代勝達(dá)預(yù)售...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱福特新銳界價(jià)格 勝達(dá)預(yù)售開啟 第四代勝達(dá)2865毫米的軸距，側(cè)面看起來大氣，平直的腰線從車頭一直延伸到車尾，有了幾分硬派車型的感覺。新款勝達(dá)搭載19寸的輪圈，匹配韓泰的輪胎， 第3排的延展性更是讓人著迷。車尾給人最直觀的感覺就...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱銳界報(bào)價(jià) 第四代勝達(dá)預(yù)售21.28萬 勝達(dá)作為現(xiàn)代的第1款SUV車型，在2000年的時(shí)候上市至今已經(jīng)有了快20年的歷史了。整個(gè)外觀造型比起上一代車型有了翻天覆地的變化，從設(shè)計(jì)上得到了不少車友的認(rèn)可。熏黑的中網(wǎng)采用六邊形的造型，寬大的...

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【網(wǎng)上車市分站訊】哈爾濱福特銳界油耗多少 勝達(dá)更高效動(dòng)力 定位于中型SUV的全新勝達(dá)要想在強(qiáng)手如林的市場站穩(wěn)腳，當(dāng)然是先要滿足國人想要的“大”。體現(xiàn)在尺寸方面其長寬高4930/1910/1720mm，軸距為2865mm。車身長度比漢蘭達(dá)（4855mm）、銳界（4878mm）都要...

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【網(wǎng)上車市分站訊】福特銳界怎么樣 哈爾濱第四代勝達(dá)上市 相比于海外版的車型，國產(chǎn)的第四代勝達(dá)加長了軸距以及后懸的尺寸，由此提供了一個(gè)更為寬敞和舒適的第三排乘坐空間，車身尺寸為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，成為同級(jí)車型中尺寸與軸距最大車型。哈...

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