豐田新皇冠年內(nèi)國產(chǎn) 上海首演-諜照曝光
距離2008年2月日本發(fā)布第13代新款皇冠一年有余，在2009年3月26日豐田高調(diào)發(fā)布了其同屬皇冠系列的頂級車型“MAJESTA”。實(shí)際上，國內(nèi)消費(fèi)者對于MAJESTA車系應(yīng)該并不陌生，一汽備受質(zhì)疑的紅旗HQ3便是引進(jìn)基于13代皇冠的MAJESTA車型后，貼牌換標(biāo)而來。
紅旗HQ3的半停產(chǎn)狀態(tài)，決定了基于全新一代皇冠的新款MAJESTA不可能再作為紅旗的換代產(chǎn)品出現(xiàn)，但其同樣會出現(xiàn)在中國，而其全新身份就是新款皇冠。仔細(xì)對比了諜照和13代皇冠以及剛剛發(fā)布的新款MAJESTA，我們從一些蛛絲馬跡確定，國產(chǎn)的新款皇冠原型正是基于定位高端的MAJESTA。
一、定位更高：
之所以說曝光的測試皇冠偽裝車型是MAJESTA，從諸多細(xì)節(jié)都可以證明。首先看前臉，明顯水箱格柵比13代皇冠要更為飽滿，引擎蓋的分界線也位于水箱格柵的上沿，這與MAJESTA的特征完全一致。而霧燈區(qū)域最能說明問題，對比新皇冠，無論早前推出的ROYAL標(biāo)準(zhǔn)版和ATHLETE運(yùn)動版，以及稍后推出的Hybrid混動版，其采用的長方形或橢圓形霧燈，都與諜照圖片不同，而MAJESTA略微中庸的半弧形結(jié)構(gòu)正好吻合。
從車身部分看，如果略顯加長的后排還可以解釋為是一汽豐田皇冠適應(yīng)中國市場的改進(jìn)的話，那么車身下沿的鍍鉻腰線設(shè)計(jì)則證明了其MAJESTA的真正身份，而新皇冠的各款配置車型均沒有此設(shè)計(jì)。
另外一個能夠明確證明國產(chǎn)新皇冠的MAJESTA的特征就是尾部，后備箱蓋中部略微弄起的造型與MAJESTA沒有任何區(qū)別，諜照車型可以清晰看出的單體式尾燈也與MAJESTA別無二致。而新皇冠延展到后備箱蓋上的兩段式組合尾燈明星與其不同。
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