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性能與舒適之間似乎永遠(yuǎn)存在分歧，尤其是對(duì)于售價(jià)相對(duì)便宜的車型，這種矛盾就變得更為尖銳。本期同價(jià)競(jìng)技場(chǎng)為大家介紹的三款車型就是這樣，剛剛上市嘉年華ST很輕松的成為同級(jí)別中的運(yùn)動(dòng)冠軍，而天籟一直以舒適的空間見(jiàn)長(zhǎng)，C4L則更為平均一些。

無(wú)論是車型定位，還是細(xì)分市場(chǎng)這三款車都完全不同，但相似的售價(jià)將它們聚到一起。進(jìn)口嘉年華ST與東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6T自動(dòng)勁弛版售價(jià)一分不差，同為18.59萬(wàn)元。而新天籟 2.0L舒適版售價(jià)為18.58萬(wàn)元，僅僅相差100元基本可以忽略不計(jì)了。

關(guān)于市場(chǎng)行情方面，嘉年華ST剛剛上市，況且這類小眾性能車型提現(xiàn)車都不容易，很難出現(xiàn)優(yōu)惠銷售。而作為C4L全系中綜合性能較出色的1.6THP勁馳版，目前有現(xiàn)車銷售，如果貸款購(gòu)車有5000元的補(bǔ)貼。雖然老款天籟優(yōu)惠幅度較大，但新天籟目前暫無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)。

由于三款車型定位完全不同，車身尺寸差異較大。進(jìn)口嘉年華ST為三門版，車身短小，不過(guò)對(duì)于主打性能的ST來(lái)說(shuō)，這恰恰是它的優(yōu)勢(shì)；C4L的軸距超過(guò)了2700mm，尺寸方面也介于A級(jí)與B級(jí)之間；作為標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車，天籟在尺寸上自然優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，嘉年華ST與C4L同為1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而天籟搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)性能差距并不大，嘉年華ST最大功率稍高于C4L，最大扭矩同為240Nm，但C4L爆發(fā)要更早一些。嘉年華搭載6速手動(dòng)變速箱，C4L則為6速手自一體變速器，而天籟依舊搭載CVT無(wú)級(jí)變速器。

三款車型都采用前置前驅(qū)的布局。懸架方面，前懸架同為麥佛遜式，而后懸架有所不同。雖然嘉年華ST與C4L運(yùn)動(dòng)性能更好，但后懸采用扭力梁式，而舒適性更好的天籟則為多連桿式獨(dú)立懸架。