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捷豹作為高端車(chē)型得1地位不容置疑，不過(guò)很多得消費(fèi)者仍然需要更具性能并兼顧豪華感覺(jué)得運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。為了滿足這部分消費(fèi)者得需求，捷豹在本次得上海車(chē)展中推出了一款全新升級(jí)版得XF車(chē)型，這款新車(chē)將性能優(yōu)勢(shì)表露得一覽無(wú)余，同時(shí)還維持了原款XF車(chē)型得豪華質(zhì)感。這里就通過(guò)這位美女的簡(jiǎn)單介紹來(lái)一起了解一下新車(chē)的主要變化。

相比原款車(chē)型，升級(jí)的XF在性能上的表現(xiàn)可以稱之為“野獸”。由前部看去很難一眼發(fā)現(xiàn)變化，其實(shí)升級(jí)后的XF前臉主要是增加了前杠下部?jī)蓚?cè)的進(jìn)氣格柵面積，以及正前方的進(jìn)氣中網(wǎng)。這兩處的細(xì)微變化有效的提升了引擎的進(jìn)氣量，提升了性能的表現(xiàn)。

引擎蓋的變化則是在兩側(cè)開(kāi)出了兩條散熱口。高速行駛時(shí)可以直接排出引擎室內(nèi)的高溫空氣，藉此可以保證引擎的最佳動(dòng)力表現(xiàn)。外觀上也更加的凸顯了運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，給人一種純種跑車(chē)的感覺(jué)。

引擎室內(nèi)，超級(jí)強(qiáng)勁的引擎的安靜的身處其中。穩(wěn)定的表現(xiàn)加上超級(jí)的動(dòng)力讓你在駕駛時(shí)可以隨時(shí)激情。前部可見(jiàn)兩個(gè)獨(dú)立的進(jìn)氣道，新鮮大量的空氣將由此進(jìn)入引擎的燃燒室內(nèi)。

在美女的指引下，要著重的介紹一下升級(jí)后的XF制動(dòng)系統(tǒng)，雖然沒(méi)有升級(jí)為對(duì)向多活塞的一體式卡鉗，但是加大了制動(dòng)盤(pán)以及制動(dòng)片之后，升級(jí)后的“野獸”也能夠輕易的被牽制于路面，有效的提升安全性能。20寸的輪轂則在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)有效的幫助散失制動(dòng)系統(tǒng)的熱量。