源自:中聯(lián)汽車市場 魏征
帕薩特B5-1.8T評估
車型：帕薩特B5-1.8T
型號：SVW7138FJi 年份：2002年9月。行駛里程：3.23萬公里/17個月。
預售價格：156000元。
對比新車價格：目前04款的帕薩特B5-1.8T基本型為208000元，購置附加稅約17000元，合計225000元。這輛行駛兩年半的二手帕薩特B5比新車購置價便宜近70000元。
配置：直列4缸多點電噴發(fā)動機、1.8L排量、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、5速手動變速器、ABS+EBD、動力轉(zhuǎn)向、雙氣囊、手動空調(diào)、四門電動窗、電動后視鏡、真皮面座椅、6碟CD、原車中控、電子防盜器、鋁合金輪轂。
參考收車行情評估價：146000元。與新車含購置稅價格對比，這輛兩年半的二手帕薩特B5的殘值率為64.9%。
車況檢查：
靜態(tài)：該車右側(cè)后門有輕微碰撞，并做過漆，從做漆的質(zhì)量判斷，事故程度不嚴重，漆面修補后也沒有影響整體美觀；前保險杠處有噴過漆痕跡，是為了修補一些蹭傷和碰傷；車內(nèi)室保養(yǎng)良好，車內(nèi)已經(jīng)過清潔處理。由于該車是淺內(nèi)室，經(jīng)過一年半的使用，已略顯陳舊。車內(nèi)各項功能都很正常，電動門窗和后視鏡等電器設備正常。
動態(tài)：總體上看，該車機械性能沒有任何異常，行駛、制動、轉(zhuǎn)向、懸掛、ABS等都沒有問題。作為二手車，又曾是企業(yè)用車，能保養(yǎng)得這么也很不容易。啟動發(fā)動機后，怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有異常噪音；起步后提速很好，有很強的“貼背”感覺；該車行進中的動力性能很好；在提速時，能夠感覺到渦輪增壓系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，動力性能開始進入最佳狀態(tài)；懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)都不錯；舒適性很好，對轉(zhuǎn)向側(cè)傾的控制不錯。
點評：
二手帕薩特屬于“夠檔次”的二手車，面向一些做生意的人，他們買車的用途是兼顧商務和私人兩用。目前，帕薩特B5的新車價格一直比較穩(wěn)定，沒有頻繁降價的情況，這使得其在用車的保值性比較好，所以收購價格一直沒有大幅度的下降。在10-20萬元價位的中檔次二手車型中，國產(chǎn)帕薩特B5是銷量最穩(wěn)定的。而且由于該車型的市場認可程度高，又屬于“行政級”或是被看作“能談成生意”車型，所以被很多生意人用來照顧自己的“面子”。
在中聯(lián)舊車市場，帕薩特B5車型眾多，包括1.8排量普通型、1.8T渦輪增壓型、6缸2.8排量型、2.0排量的。年份在2000-2004年，價格在12-18萬元之間。由于原車基本是企業(yè)用車，所以大多年均行駛里程為2-2.5萬公里，但總體車況都不錯，保養(yǎng)也做得不錯，肯定是舍得下本錢。另外，舊車公司對這類中檔車型的車況要求很嚴格，外觀不佳或出過大事故的根本賣不出去，索性就不收購。這到是保證了二手帕薩特B5的整體質(zhì)量
