国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

降低油耗 長安福特2010推出混合動(dòng)力車型

 

隨著油價(jià)的日益增長和不可再生資源的逐漸減少,各汽車生產(chǎn)廠家紛紛大力開發(fā)混合動(dòng)力車型。而長安福特作為國內(nèi)比較年輕的汽車生產(chǎn)商,也將于明年推出高動(dòng)力低油耗的混合動(dòng)力車型。長安福特副總經(jīng)理劉淳瑋在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)表示:低油耗的混合動(dòng)力車型很快就會(huì)實(shí)現(xiàn),預(yù)計(jì)在2010年將在國內(nèi)市場(chǎng)推出。

目前福特混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在翼虎SUV車型上。從技術(shù)層面來看,福特翼虎Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)與豐田普銳斯基本一致,它擁有四種模式:電力駕駛、馬達(dá)輔助、能量回收、發(fā)動(dòng)及停止模式。在時(shí)速40km/h以下,車子可以純電力馬達(dá)行駛;時(shí)速在此之上或需要加速時(shí),汽油引擎只需要400微秒就能發(fā)動(dòng),給予額外的動(dòng)力輸出;剎車時(shí)回收能量會(huì)回充電池再利用,通過動(dòng)能的循環(huán)不必額外充電就可以保持長久續(xù)航力。

福特翼虎Hybrid車型配備了電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī),以及置于行李箱底板下的330V鎳氫電池。馬達(dá)在3000rpm到5000rpm之間維持有94馬力的功率輸出。

除了啟動(dòng)方式不同,福特混合動(dòng)力系統(tǒng)剎車系統(tǒng)也比較特別。它采用電磁控制,在引擎停止?fàn)顟B(tài)下仍能保持精準(zhǔn)的制動(dòng)力,不過駕駛者踩踏剎車時(shí)會(huì)感覺回彈力道比較明顯、生硬,制動(dòng)反應(yīng)敏感,不夠漸進(jìn),駕駛者需要熟悉一段時(shí)間才能完全適應(yīng)。

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋