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關(guān)于大眾牌汽車，在中國我想絕對(duì)已經(jīng)能夠用家喻戶曉來形容它們的每一款車型。從最早進(jìn)入中國家庭的桑塔納轎車和捷達(dá)轎車，到后來的駕駛者之車“寶來”，到持續(xù)合資SUV銷量排行榜多年的途觀，還有最美大眾的CC。每款車型車迷們都如數(shù)家珍，但寶來來自長春，Polo來自上海，而你知道速騰不是“東北小伙兒”，帕薩特也不是“上海高富帥”么!我們?yōu)榫W(wǎng)友策劃了本期的汽車戶口趣談，一起來普查一下大眾車戶口吧。

【上海大眾車型】

【上海大眾安亭一廠】
上海大眾安亭一廠位于上海市安亭汽車城，是上海大眾歷史最早的轎車生產(chǎn)基地。自1985年起生產(chǎn)桑塔納系列車型，至2000年7月進(jìn)行全面改造擴(kuò)建。目前安亭一廠廠區(qū)總占地面積363147平方米，其中車身車間占地面積27000平方米，油漆車間占地面積19000平方米，總裝車間占地35566平方米，生產(chǎn)車型包括大眾品牌Polo系列和斯柯達(dá)品牌的Fabia系列。

【上海大眾安亭二廠】
上海大眾安亭二廠位于安亭汽車城昌吉路82號(hào)，始建于1992年。廠區(qū)總占地面積22萬平方米，總建筑面積16萬平方米。其中車身車間占12528平方米，新油漆車間占地面積19655平方米，建筑面積37638平方米，總裝車間占地24353平方米。安亭二廠主要生產(chǎn)Lavida朗逸車型和剛剛上市的Gran Lavida朗行車型。

【上海大眾安亭三廠】
上海大眾安亭三廠位于曹安路5888號(hào)，距離上海市中心30公里，建成于1999年12月。全場占地面積45萬平方米，總建筑面積27萬平方米。目前生產(chǎn)途安、途觀車型。其總裝車間是國內(nèi)最早采用柔性化生產(chǎn)方式的車間，采用訂單化生產(chǎn)系統(tǒng)，根據(jù)客戶需求定制所需車型，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。

【上海大眾南京工廠】
2008年4月18日，上海大眾汽車有限公司南京分公司正式成立。南京工廠是上海大眾第四個(gè)整車生產(chǎn)基地。公司位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬平米。擁有沖壓、車身、油漆、總裝四大整車生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)車型為全新帕薩特和部分朗逸車型?？傃b車間采用先進(jìn)的模塊化生產(chǎn)方式以及先進(jìn)的整車檢測系統(tǒng)，確保了轎車制造的質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

【上海大眾儀征工廠】
上海大眾汽車有限公司儀征工廠是上海大眾在江蘇儀征的生產(chǎn)基地。工廠位于儀征市汽車工業(yè)園內(nèi)，占地面積128萬平方米。儀征工廠目前規(guī)劃產(chǎn)能為60JPH，年產(chǎn)能為30萬輛，是典型的分鐘工廠。這里首先生產(chǎn)大眾品牌Polo車型和全新桑塔納車型。

【關(guān)于上海大眾新車型】
大眾（中國）投資公司主管財(cái)務(wù)的執(zhí)行副總裁穆勇（Jorg Mull，或作“Joerg Mull”）在北京發(fā)布文件稱，上海大眾湖南長沙工廠將投產(chǎn)基于發(fā)動(dòng)機(jī)橫置模塊化MQB（Modularer Querbaukasten）平臺(tái)的新車。2015年上海大眾長沙工廠擬年產(chǎn)A級(jí)車37,532輛，中高級(jí)車型X16,675輛；到2017年年產(chǎn)A級(jí)車179,200輛，中高級(jí)車型X55,400輛，中高級(jí)車型Y65,400輛，達(dá)到年產(chǎn)30萬輛乘用車的目標(biāo)。

【一汽-大眾車型】

【一汽-大眾長春一廠】
一汽大眾在長春的工廠，占地182萬平方米，正式員工有1萬多名。一期工程在1992年完成，1996年驗(yàn)收，產(chǎn)能15萬輛，生產(chǎn)捷達(dá)、寶來、全部奧迪A6L?，F(xiàn)在第一工廠生產(chǎn)新寶來車型，在第一工廠的第二總裝車間則進(jìn)行A4L和Q5等中型車的總裝工作。

【一汽-大眾長春二廠】
二廠在2003年底建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)高爾夫、邁騰、速騰、CC等車型。一汽大眾汽車二廠于2003年7月15日奠基，預(yù)計(jì)投資額123億元人民幣，是大眾集團(tuán)歷史上規(guī)模最大的海外投資項(xiàng)目。一汽大眾汽車二廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能約33 萬輛，極限年產(chǎn)能約40萬輛，廠區(qū)包括生產(chǎn)車間、噴漆、上漆等車間，并配備大眾汽車最先進(jìn)的第5代A級(jí)車生產(chǎn)平臺(tái)PQ35平臺(tái)。

【一汽-大眾成都三廠】
中國一汽集團(tuán)和德國大眾集團(tuán)看好中國西部市場，計(jì)劃在西部建立戰(zhàn)略生產(chǎn)基地。2007年7月19日，捷達(dá)轎車成都生產(chǎn)啟動(dòng)，經(jīng)過一年多的努力，已經(jīng)具備了生產(chǎn)一汽-大眾產(chǎn)品的條件。占地面積1220畝，建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線。目前成都分公司一期二期項(xiàng)目已經(jīng)正式投產(chǎn)，三期工程（西廠）也正在有條不紊的調(diào)試生產(chǎn)中；成都分公司2013年整車產(chǎn)量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到或超出48萬輛。

【一汽-大眾佛山四廠】

佛山生產(chǎn)基地位于佛山市南海區(qū)，一汽-大眾佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并預(yù)計(jì)于2013年8月建成投產(chǎn)，首期產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。新工廠將采用MQB模塊化生產(chǎn)平臺(tái)，共享同樣規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及空調(diào)等總成，將率先投產(chǎn)高爾夫7整車。

編輯點(diǎn)評(píng)：了解這些車型是怎樣的戶籍，其實(shí)僅僅是趣味雜談而已。但關(guān)鍵是通過這些趣味識(shí)記，我們能夠更清晰的了解到大眾品牌的中國戰(zhàn)略布局，能夠清晰的看到各個(gè)工廠的側(cè)重點(diǎn)，而達(dá)到以小見大的目的。