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奔馳5月1日公布了2010款E級(jí)轎跑車和轎車在美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，為了與同級(jí)的寶馬3系轎跑車和奧迪A5競(jìng)爭(zhēng)，新款E級(jí)轎跑車售價(jià)低于E級(jí)轎車。另外，轎車的價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力，起價(jià)比上一款車型低了4600美元，其中2010款E350起價(jià)為49475美元（約合人民幣33.74萬(wàn)元），而搭載V8引擎的E550頂級(jí)款起價(jià)為57175美元（約合人民幣39萬(wàn)元）。E350轎跑車起價(jià)為48925美元（約合人民幣33.36萬(wàn)元），而E550起價(jià)為55525美元（約合人民幣37.86萬(wàn)元）。

奔馳的這一價(jià)格與先前預(yù)料的一樣，這主要是因?yàn)镋級(jí)轎跑車和轎車共享相同的配置和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。雖然通常情況下轎跑車和敞篷車版本價(jià)格要比轎車版更高，但奔馳為了提高競(jìng)爭(zhēng)力并吸引首次購(gòu)買E級(jí)轎跑車的用戶，采用了新的，大膽的價(jià)格戰(zhàn)略。

奔馳原來(lái)的CLK定位略高于寶馬3系和奧迪A5轎跑車，新款E級(jí)轎跑車也不例外。這樣的價(jià)格定位使奔馳E級(jí)(圖庫(kù) 論壇)轎跑車成為同級(jí)市場(chǎng)上價(jià)格更低，性價(jià)比更高的豪華轎跑車，同時(shí)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成了壓力。新款E級(jí)轎跑車和轎車將于七月上市，在隨后的法蘭克福車展上，奔馳還將推出E級(jí)敞篷車和旅行車，這兩款車預(yù)計(jì)也將采用更有吸引力的價(jià)格以爭(zhēng)取高端用戶。

簡(jiǎn)評(píng)：奔馳采取這種出人意料的價(jià)格戰(zhàn)略不僅給對(duì)手造成了更大的麻煩，重要的是讓消費(fèi)者獲得了更多實(shí)惠，這有助于新推出的E級(jí)轎跑車擴(kuò)大市場(chǎng)份額，進(jìn)一步擠壓同級(jí)車市場(chǎng)空間。