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格銳SUV通過性 海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代試駕會(huì)

現(xiàn)在的未來 海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代場(chǎng)地試駕

2013年7月27日,為了使更多消費(fèi)者更為全面和深入地了解進(jìn)口現(xiàn)代品牌及車型,位于東四環(huán)的海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代4S店攜旗下主力車型,在朝陽體育中心試駕場(chǎng)地舉辦了一場(chǎng)試駕體驗(yàn)活動(dòng)。全新上市的大尺寸SUV格銳作為“神秘車型”也出現(xiàn)在了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

格銳SUV通過性 海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代試駕會(huì)

此次引入中國(guó)市場(chǎng)的格銳分為汽油版和柴油版車型,共三款發(fā)動(dòng)機(jī)配置,有舒適版、豪華版、旗艦版共19款車型可選,并提供6座/7座兩種空間布局,充分滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的多樣化需求。格銳售價(jià)區(qū)間為32.48-44.88萬元,有興趣的朋友不妨聯(lián)系經(jīng)銷商咨詢。

兩驅(qū)對(duì)比四驅(qū)

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現(xiàn)在的未來 海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代場(chǎng)地試駕

對(duì)比試駕主要是用全新勝達(dá)和漢蘭達(dá)進(jìn)行對(duì)比。通過駝峰橋的測(cè)試,我們可以更直觀的看到四驅(qū)車型在面對(duì)特殊路況時(shí)相對(duì)于兩驅(qū)車型的明顯優(yōu)勢(shì)。另外全新勝達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū),可根據(jù)路面情況進(jìn)行智能控制。而坡道緩解功能也是近來比較流行的配置。

現(xiàn)在的未來 海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代場(chǎng)地試駕

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強(qiáng)勁的動(dòng)力是全新雅尊的一大亮點(diǎn),匹配Theta2.4L D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),提供最大功率132千瓦,百公里加速時(shí)間縮短到9.8秒。不過,舒適性才是它真正的優(yōu)勢(shì)所在,通過改進(jìn),乘客的腿部、頭部乃至肩部空間都被盡可能地放大,坐在全新雅尊包裹感極強(qiáng)的座椅中,乘客能夠徹底放松。

格銳SUV通過性 海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代試駕會(huì)

全新上市的格銳在動(dòng)力操控方面融入更多科技配置。智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠智能控制車輛的動(dòng)力輸出,自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)形式,讓格銳面對(duì)任何路況都能得心應(yīng)手;創(chuàng)新性的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可根據(jù)路況的不同靈活設(shè)置正常、舒適、運(yùn)動(dòng)三種不同的助力模式,滿足不同駕駛習(xí)慣,更顯產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的人性關(guān)懷。

編輯總結(jié):時(shí)下,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)熱潮依然高漲,進(jìn)口現(xiàn)代今年接連推出兩款SUV車型,其對(duì)于該領(lǐng)域的重視程度可見一斑。年初上市的全新勝達(dá)和本月剛剛上市的格銳從造型、內(nèi)飾、配置上都具備很大優(yōu)勢(shì),其動(dòng)力及操控性也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),進(jìn)口現(xiàn)代能否在國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)域大獲全勝,就要看“勝達(dá)兄弟”接下來的市場(chǎng)表現(xiàn)了。

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