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2013年7月27日，為了使更多消費(fèi)者更為全面和深入地了解進(jìn)口現(xiàn)代品牌及車型，位于東四環(huán)的海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代4S店攜旗下主力車型，在朝陽(yáng)體育中心試駕場(chǎng)地舉辦了一場(chǎng)試駕體驗(yàn)活動(dòng)。全新上市的大尺寸SUV格銳作為“神秘車型”也出現(xiàn)在了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

此次引入中國(guó)市場(chǎng)的格銳分為汽油版和柴油版車型，共三款發(fā)動(dòng)機(jī)配置，有舒適版、豪華版、旗艦版共19款車型可選，并提供6座/7座兩種空間布局，充分滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的多樣化需求。格銳售價(jià)區(qū)間為32.48-44.88萬(wàn)元，有興趣的朋友不妨聯(lián)系經(jīng)銷商咨詢。

兩驅(qū)對(duì)比四驅(qū)

對(duì)比試駕主要是用全新勝達(dá)和漢蘭達(dá)進(jìn)行對(duì)比。通過駝峰橋的測(cè)試，我們可以更直觀的看到四驅(qū)車型在面對(duì)特殊路況時(shí)相對(duì)于兩驅(qū)車型的明顯優(yōu)勢(shì)。另外全新勝達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，可根據(jù)路面情況進(jìn)行智能控制。而坡道緩解功能也是近來(lái)比較流行的配置。

強(qiáng)勁的動(dòng)力是全新雅尊的一大亮點(diǎn)，匹配Theta2.4L D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最大功率132千瓦，百公里加速時(shí)間縮短到9.8秒。不過，舒適性才是它真正的優(yōu)勢(shì)所在，通過改進(jìn)，乘客的腿部、頭部乃至肩部空間都被盡可能地放大，坐在全新雅尊包裹感極強(qiáng)的座椅中，乘客能夠徹底放松。

全新上市的格銳在動(dòng)力操控方面融入更多科技配置。智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠智能控制車輛的動(dòng)力輸出，自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)形式，讓格銳面對(duì)任何路況都能得心應(yīng)手；創(chuàng)新性的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)路況的不同靈活設(shè)置正常、舒適、運(yùn)動(dòng)三種不同的助力模式，滿足不同駕駛習(xí)慣，更顯產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的人性關(guān)懷。

編輯總結(jié)：時(shí)下，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)熱潮依然高漲，進(jìn)口現(xiàn)代今年接連推出兩款SUV車型，其對(duì)于該領(lǐng)域的重視程度可見一斑。年初上市的全新勝達(dá)和本月剛剛上市的格銳從造型、內(nèi)飾、配置上都具備很大優(yōu)勢(shì)，其動(dòng)力及操控性也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，進(jìn)口現(xiàn)代能否在國(guó)內(nèi)SUV領(lǐng)域大獲全勝，就要看“勝達(dá)兄弟”接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)了。