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今年4月，奔馳在歐洲市場(chǎng)推出針對(duì)C級(jí)車型的多款升級(jí)選裝包，包括AMG風(fēng)格的Edition C外觀套件、動(dòng)態(tài)駕駛選裝包甚至部分車型還準(zhǔn)備了四驅(qū)系統(tǒng)可以選裝。北京奔馳國(guó)產(chǎn)C級(jí)近日曝出類似諜照，包括引入新的AMG風(fēng)格外觀設(shè)計(jì)。（諜照來自新浪汽車）

新的AMG版本和歐版的EditionC套件一樣，都主要是對(duì)前后保險(xiǎn)杠等部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。加入了AMG風(fēng)格的設(shè)計(jì)，當(dāng)然這僅限于外觀風(fēng)格，動(dòng)力配置上并沒有變化。此次北京奔馳在C180、C260和C300車型上都全面推出了AMG風(fēng)格套件，而原有的ELEGANCE優(yōu)雅型和AVANTGARDE時(shí)尚型不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)同樣保留，主要是進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)和奔馳LOGO的樣式有所區(qū)別。

AMG版的前保險(xiǎn)杠展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，下部進(jìn)氣格柵尺寸更大，變?yōu)楹谏W(wǎng)狀的梯形輪廓。兩側(cè)仍然保留了鑲嵌在鍍鉻橫條上的LED霧燈設(shè)計(jì)，只是格柵區(qū)域的輪廓發(fā)生了變化。另外整個(gè)前杠帶有更加明顯的外凸式下唇，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車型的大包圍風(fēng)格。這同樣也體現(xiàn)在車身側(cè)裙部分，新的裙邊包圍體現(xiàn)了流體式的造型。

輪胎的配置也有明顯不同，雖然同樣都是AMG風(fēng)格版本，但是只有C300車型上才配置了225/40R18的寬幅扁平輪胎，此前最大也只有17寸規(guī)格。新款的18寸輪轂，采用了銀黑雙色的七輻條設(shè)計(jì)，這同樣是C300的AMG風(fēng)格版本獨(dú)享的款式。

后保險(xiǎn)杠下方的階梯式黑色護(hù)板包圍與AMG的C63車型設(shè)計(jì)一致，雙出的后排氣管代表了C300車型，畢竟其搭載的是3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而C180和C260都是左側(cè)的單出排氣管，這兩款車型都搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只是采用了高低不同的輸出功率調(diào)校。

而除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都完全沿用了現(xiàn)有的機(jī)型，配置方面也都大同小異。至于內(nèi)裝飾方面，歐版的Edition C套件包括了雙色拼接的真皮運(yùn)動(dòng)座椅，暗金屬色的飾板以及采用新樣式的三幅式真皮方向盤，絲絨地毯以及與座椅形成鮮明對(duì)比的縫線。目前暫時(shí)還不清楚是否都會(huì)出現(xiàn)在北京奔馳的改款C級(jí)車型上。

目前，奔馳C級(jí)已經(jīng)臨近這一代車型的壽命末期，價(jià)格也大幅下滑，對(duì)品牌定位有不小沖擊；而全新一代的C級(jí)還要等到明年推出。換代之前的這段時(shí)間，面對(duì)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距越拉越大，奔馳不得不通過小改款增配來提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。