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508紀(jì)念版 安全性能鑄造五星級(jí)駕駛感受

每逢周末,正是出游的好時(shí)機(jī),不少人選擇自駕出游。但同時(shí)又對行車安全產(chǎn)生了疑慮。然而,東風(fēng)標(biāo)致508兩周年紀(jì)念版作為一款中高級(jí)車型,集優(yōu)雅、大氣的外在表現(xiàn)和穩(wěn)重、可靠的內(nèi)在保障于一身,令駕駛者和乘坐者皆能感受到來自五星級(jí)的旅途感受。

東風(fēng)標(biāo)致508融合標(biāo)致百年嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟詈同F(xiàn)代高科技制造工藝,使其外觀更顯大氣、雅致、自信完美,低調(diào)中盡顯奢華品質(zhì)。側(cè)身線與面的完美交融使得整車無處不凸顯平衡和諧之美。

508紀(jì)念版 安全性能鑄造五星級(jí)駕駛感受

被動(dòng)安全: 1600兆帕高鋼取材+鉆石級(jí)安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

除此之外,508車身堅(jiān)固,全車采用的是德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯集團(tuán)(ThyssenKrupp)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板高強(qiáng)度鋼材。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,508在關(guān)鍵防撞區(qū)和A、B柱均采用強(qiáng)度高達(dá)1600兆帕的ULE高強(qiáng)度鋼,反觀日系車大多在900兆帕左右,而德國品牌車型多在1000-1200兆帕。東風(fēng)標(biāo)致在安全方面的誠意由此可見一斑。

擁有最堅(jiān)固的材料,整車安全結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也至關(guān)重要,對于撞擊力的吸收、分解有著不容忽視的作用。 508采用歐洲最先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)理念,球籠式座艙由底部縱向 6 道縱梁、5 道橫梁,左右側(cè)各 3 道加強(qiáng)梁、頂部 3 道橫梁構(gòu)成。該結(jié)構(gòu)將駕乘人員完整的包含于超強(qiáng)框架以內(nèi),能有效地將座艙內(nèi)人員與外部碰撞隔絕,最大限度的保護(hù)乘員安全。高速碰撞時(shí),球籠式立體防撞座艙能最大限度的阻止外力侵入,使得乘客贏得最大的逃生空間。更值得一提的是,在同級(jí)車型通常都采用2級(jí)或3級(jí)潰縮時(shí),508便運(yùn)用了保護(hù)措施明顯優(yōu)于競品的4級(jí)潰縮吸能式轉(zhuǎn)向柱,其優(yōu)勢在于,汽車在發(fā)生正面碰撞時(shí),部分支柱收縮、部分支柱會(huì)直接反向斷裂,駕駛員下肢受傷的可能性就會(huì)大大降低。

主動(dòng)安全:越級(jí)配置與多級(jí)保護(hù)

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正如標(biāo)致品牌旗下的每一款經(jīng)典車型一樣,安全性是車型研發(fā)項(xiàng)目中最具有決定性意義的指標(biāo),車身鋼性及底盤的牢固程度保證了東風(fēng)標(biāo)致508道路操控的優(yōu)秀表現(xiàn),而卓越的主動(dòng)安全性能這正是標(biāo)致傳統(tǒng)的技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)。

東風(fēng)標(biāo)致508汲取了法國標(biāo)致造車歷程中有關(guān)汽車主動(dòng)安全的全部經(jīng)驗(yàn)以及最先進(jìn)的技術(shù), 508全系標(biāo)配BOSCH 8.1 ESP系統(tǒng),保證了高水準(zhǔn)的主動(dòng)安全性能同時(shí)最大程度地不損耗車輛的道路操控樂趣。此外,東風(fēng)標(biāo)致508并不像同級(jí)別其它車型只有手動(dòng)操作的兒童安全鎖, 它配備了自動(dòng)控制的兒童安全鎖,駕駛員只需按下車門上的電動(dòng)按鈕,后排車門和玻璃便能自動(dòng)鎖上,徹底杜絕兒童誤開車門車窗引發(fā)的事故。不僅如此,其具備危險(xiǎn)警告燈自動(dòng)點(diǎn)亮功能,當(dāng)車輛的減速度高于門檻值時(shí),危險(xiǎn)警告燈將自動(dòng)點(diǎn)亮以警示后車,防止車輛被追尾。

小結(jié):東風(fēng)標(biāo)致508之所以受到大家的青睞,不是偶然發(fā)生,以優(yōu)越的安全性能做依托,如此五星級(jí)的駕駛感受,讓您和家人放下因汽車安全隱患所帶來的防御心理,真切感受旅途的自在和家人互動(dòng)的生活樂趣。

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