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8月17日，“Think Blue·藍(lán)創(chuàng)眾行2013速騰杯中國(guó)區(qū)藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽”在北京收官。來自全國(guó)各地的50名參賽選手齊聚北京長(zhǎng)城腳下公社，駕駛速騰藍(lán)驅(qū)展開了終極對(duì)決。

大眾汽車“Think Blue·藍(lán)創(chuàng)眾行 全球挑戰(zhàn)賽”已經(jīng)連續(xù)舉辦三屆，旨在全球范圍內(nèi)倡導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保的駕駛理念。與以往的比賽有所區(qū)別，本次“2013速騰杯中國(guó)區(qū)藍(lán)驅(qū)挑戰(zhàn)賽”的挑戰(zhàn)科目不僅包含了緊張刺激的節(jié)油比賽，更加入了車內(nèi)逃生、五星行走等環(huán)節(jié)，考驗(yàn)選手熟練的駕駛技巧及遇到危急時(shí)刻的反應(yīng)能力?？偝煽?jī)由2個(gè)競(jìng)賽環(huán)節(jié)和節(jié)油比賽成績(jī)組成，綜合得分最高者獲得冠軍。

在比賽正式開始前，一汽-大眾技術(shù)專家就藍(lán)驅(qū)技術(shù)進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)而簡(jiǎn)單的講解。

隨后，現(xiàn)任天驕國(guó)際安全學(xué)院車輛特種駕駛總教官、曾就職于北京人民警察學(xué)院的柳實(shí)給現(xiàn)場(chǎng)選手講解了安全駕駛與節(jié)油技巧。柳實(shí)是中國(guó)大陸第一代車手代表，自1985年先后參加三界港京拉力賽（兩次撞車退賽）。雖多次大賽成績(jī)不佳，但也曾在2003年的“聯(lián)合會(huì)杯”超級(jí)短道汽車?yán)愔袚魯∵^海淀駕校車隊(duì)主力車手周勇。也有許多人稱他為車王。

在率先進(jìn)行的五星行車環(huán)節(jié)，參賽選手需要經(jīng)過事先設(shè)定的路線上的5個(gè)樁桶，每靠近一個(gè)樁桶得2分，滿分為10分。只有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)全部完成，方能獲得該環(huán)節(jié)的分?jǐn)?shù)。大家使出渾身解數(shù)，力爭(zhēng)發(fā)揮自己的全部實(shí)力。但由于停車位置與樁桶間的距離沒有明確規(guī)定，導(dǎo)致越往后參賽的選手停車位置離樁桶越遠(yuǎn)，且沒有相應(yīng)的扣分標(biāo)準(zhǔn)，使得此競(jìng)賽環(huán)節(jié)主觀因素過多。