新奧德賽推4款車型 參數(shù)-配置搶先看
廣州本田全新一代奧德賽已于上海車展正式亮相，隨后將于年內(nèi)正式上市銷售。新奧德賽主要在外觀和內(nèi)飾方面進行了該款，而動力方面依然搭載2.4排量發(fā)動機。據(jù)廣州本田相關(guān)人士透露，新奧德賽見首推四款車型，并且將于今年下半年正式上市。通過以下新奧德賽的參數(shù)配置曝光，讓我們提前一覽其到底有著怎樣的性能。
新奧德賽4770mm的車長、1800mm的車寬、1582mm的車高以及2830mm的軸距均與老款車型如出一轍，由此可以看出新奧德賽應(yīng)該是該款車型。此外在動力系統(tǒng)方面，新奧德賽依然搭載最大功率為118kw的直列2.4升引擎。
新奧德賽采用了本田最新的設(shè)計元素，整體造型更加流暢，突出運動感。前臉造型與燃料電池車型FCX Clarity如出一轍，格柵采用本田新車系家族式六角設(shè)計，大條鍍鉻格柵裝飾給人極強的視覺沖擊。大燈設(shè)計依舊趨向小型化，但更顯鋒芒。
新奧德賽的尾燈采用了狹長的小燈造型，與前大燈交相輝映，而紅白相間的布置以及燈座處的凹入細節(jié)設(shè)計都體現(xiàn)出其造型的精致度。尾部設(shè)計與08款相比更顯立體感，從后窗下方開始新奧德賽有一個向后的凸起造型，使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說是變化最大的，與老款大面積的尾燈設(shè)計不同。
兩種全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和前進的變種，奧德賽是專門提供一個新的2.4升四缸發(fā)動機，可連接到任何一個5速自動變速器或無級變速變速箱。奧德賽達到平均燃料消耗量在日本聯(lián)合循環(huán)的13.2公里/低溫而轉(zhuǎn)化為一種過于樂觀的7.6 lt/100公里或31英里。
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