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近日，豐田在日本推出兩款卡羅拉混動(dòng)版車型，三廂版的名為卡羅拉Axio，旅行版的名為卡羅拉Fielder。目前它們僅在日本上市，據(jù)了解最快在2015年，卡羅拉混動(dòng)車型將會(huì)通過一汽豐田引入國(guó)內(nèi)。

外觀上看，混動(dòng)的卡羅拉造型設(shè)計(jì)都相對(duì)保守，中規(guī)中矩的外觀有點(diǎn)與時(shí)代不符，當(dāng)然這也是卡羅拉作為全球最暢銷車的殺手锏之一-中庸。中網(wǎng)上的豐田L(fēng)OGO都是幽藍(lán)色背光，以表明它們的混合動(dòng)力環(huán)保身份。三廂混動(dòng)車型的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4350/1695/1460mm，相比第10代車型有所縮減，而軸距則同為2600mm。

 預(yù)計(jì)全新一代卡羅拉引入中國(guó)會(huì)在2014年，而混動(dòng)車則需要在2015年引入，這樣豐田品牌在國(guó)內(nèi)將會(huì)有三款混動(dòng)車型，分別是普銳斯、凱美瑞、以及卡羅拉。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，卡羅拉混合動(dòng)力車將搭載一款阿特金森1.5升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其組合動(dòng)力輸出為99馬力，燃油經(jīng)濟(jì)性為為百公里油耗2.9升。不過2015年引入國(guó)內(nèi)的混動(dòng)卡羅拉將會(huì)采用普銳斯現(xiàn)有的1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。 

作為全球銷量的最大的車型，卡羅拉混動(dòng)的加入，是豐田看家技術(shù)與市場(chǎng)銷量冠軍的完美結(jié)合，未來混動(dòng)卡羅拉上市后相信會(huì)進(jìn)一步拉低豐田混動(dòng)車型的售價(jià)，進(jìn)而讓更多的消費(fèi)者可以體驗(yàn)到新能源車的魅力。