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新雅閣/杰德/銳志領銜 9月上市新車盤點

新雅閣/杰德/銳志領銜 9月上市新車盤點

馬上就到9月了,車市又將迎來重量級的金九銀十銷售旺季,不少廠家都將自己的重量級新車在9月發(fā)布上市,目的是依靠車型的新鮮度來爭奪這全年最大銷量的一段時間的市場份額,沖擊年初指定的銷量目標,爭取更大的利益等等。而對于我們消費者而言,這反而是福音,預示著將會有更多的車型可供選擇。還等什么,下面就讓我們搶先了解一下9月即將上市的新車吧!

9月國內(nèi)上市新車
品牌 車型名稱 上市時間 預計價格
廣汽本田 第九代雅閣 9月12日 18-34萬元
東風本田 杰德 9月6日 14.98萬元起
一汽豐田 銳志 9月中旬 21萬元起
奇瑞 E3 9月12日 5.68-6.98萬元
海馬 M8 9月中旬 10萬元起
昌河鈴木 利亞納A6 9月中旬 6萬元起
上汽通用雪佛蘭 科魯茲掀背版 9月中旬 10.89-15.99萬元
保時捷 新Panamera 9月中旬 113.80-268.80萬元
長安諦艾仕 DS5 9月27日 25萬元左右
東風雪鐵龍 新愛麗舍 9月底 9-12萬元
制表:網(wǎng)上車市 搭地球夢動力 國產(chǎn)9代雅閣9月12日上市

作為國內(nèi)曾經(jīng)最為最賣座的日系中級車,合資品牌的標桿,在經(jīng)歷了多次改款之后終于迎來了換代,廣汽本田第9代雅閣將于2013年9月12日正式上市。

廣本全新雅閣外觀/參數(shù)曝光 九月將上市

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          全新雅閣與現(xiàn)款雅閣尺寸對比
    項目 現(xiàn)款廣本雅閣 新一代廣本雅閣 尺寸變化
    車長(mm) 4960 4930 -30
    車寬(mm) 1860 1845 -15
    車高(mm) 1480 1470 -10
    軸距(mm) 2800 2775 -25
    制表:搭地球夢動力 國產(chǎn)9代雅閣9月12日上市

    全新雅閣動力參數(shù)曝光
    引擎 性能參數(shù)
    2.0L L4引擎 最大凈功率114kW
    2.4L L4引擎 最大凈功率137kW
    3.0L V6引擎 最大凈功率192kW
    制表:給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

    東風本田全新緊湊型MPV車型杰德將于9月6日正式上市,并且官方公布了杰德車型的預售價格,為14.98萬元起。而根據(jù)申報信息來看,杰德將搭載1.8L發(fā)動機,內(nèi)部采用5座和4+α兩種座椅設計方式。

      給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

    給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

    給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

    激進的線條占據(jù)了所有人對杰德的主觀印象,設計上它使用了Concept S概念車的諸多元素,例如富有運動氣質(zhì)的黑色進氣格柵、X形前臉、以及優(yōu)雅流暢的軀體。向下俯沖的引擎蓋,突出的前包圍、以及銀黑呼應的配色,讓眼前的這個家伙看上去有些不太好惹。

      給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

      給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

    產(chǎn)品名稱 杰德 途安 馬自達5 佳樂
    品牌 給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

      給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

      給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

    杰德的內(nèi)飾設計可以概括總結為清爽、溫馨、檔次。從整體布局上來看,它像是縮小版的奧德賽,而在用料與質(zhì)感的體現(xiàn)上卻是現(xiàn)款奧德賽所不能比擬的。淺色基調(diào)帶來了和諧的車內(nèi)氛圍,而貫穿中控臺的淺色木紋飾板也并不顯得老氣,相反,映射出豪華感相當不錯。

    給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

    給緊湊級MPV重新定義 試駕東風本田杰德

    動力上,杰德將采用1.8L和2.0L動力系統(tǒng),而傳動部分,其匹配的是CVT變速箱,再加上ECO模式的應用,相信杰德在燃油經(jīng)濟性上也會有不錯的表現(xiàn)。

    一汽豐田新銳志

    上市時間:9月中旬

    預計售價:21萬起

    新車看點:Mark X外觀掛豐田標,內(nèi)飾動力不變

    新雅閣/杰德/銳志領銜 9月上市新車盤點

    一汽豐田一直都希望銳志可以像凱美瑞一樣熱銷,但銳志運動的定位還是不能吸引消費者們購買,因此換代成為吸引消費者的最好舉措。去年,新一代銳志(日本名稱為:Mark X)在日本上市,而國產(chǎn)全新銳志將于9月中旬上市。

    全新銳志諜照/參數(shù)曝光 動力系統(tǒng)未改變

    全新銳志諜照/參數(shù)曝光 動力系統(tǒng)未改變

    全新銳志諜照/參數(shù)曝光 動力系統(tǒng)未改變

    全新銳志的外形與海外原版全新銳志諜照/參數(shù)曝光 動力系統(tǒng)未改變

    全新銳志/現(xiàn)款銳志2.5L發(fā)動機參數(shù)對比
    產(chǎn)品名稱 全新銳志 2.5L車型 現(xiàn)款銳志 2.5L車型
    發(fā)動機型號 5GR 5GR
    排量(ml) 2497 2497
    氣缸數(shù) 6 6
    氣缸排列形式 V型 V型
    進氣形式 自然吸氣 自然吸氣
    最大功率(kw) 142 142
    ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
    制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com
    全新銳志/現(xiàn)款銳志 3.0L發(fā)動機對比車身尺寸對比
    產(chǎn)品名稱 全新銳志 現(xiàn)款銳志
    發(fā)動機型號 3GR 3GR
    排量(ml) 2995 2995
    氣缸數(shù) 6 6
    氣缸排列形式 V型 V型
    進氣形式 自然吸氣 自然吸氣
    最大功率(kw) 167 167
    ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
    制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

    比較遺憾的是,全新銳志的動力系統(tǒng)完全沒有改變,希望銳志使用更先進發(fā)動機的消費者們要失望了。不過現(xiàn)款銳志的發(fā)動機雖然不先進,動力也不是很強勁。但出色的耐久性、燃油經(jīng)濟性和極小的震動是著兩臺發(fā)動機的優(yōu)勢。

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