同為24萬 RAV4/4008/CR-V緊湊型SUV競技
網(wǎng)上車市的同價競技場欄目來到第14期，本期我們將價位鎖定在23.98萬元，目標(biāo)鎖定國內(nèi)大熱的SUV市場。本期的參選車型有剛上市的一汽豐田新RAV4、創(chuàng)造銷售神話的東風(fēng)本田CR-V還有進口品質(zhì)的標(biāo)致4008。如果你的購車預(yù)算在23.98萬元左右，又想購買一款SUV車型，甚至您正在在這三款車型中舉棋不定，那就趕快來看看我們本期的同價競技場吧。
【想了解三車具體外觀、內(nèi)飾、試駕感受 點擊下圖 跳轉(zhuǎn)單一文章】
三車的官方指導(dǎo)價格同為23.98萬元。不過RAV4由于是剛剛上市的新車，自然在價格上沒有什么優(yōu)惠。同樣沒有優(yōu)惠的是進口身份的2013款標(biāo)致4008，并且暫時沒有符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，對于有此排放限制的城市無法上本地牌照。三車中僅有CR-V有6000元的優(yōu)惠，它也終于走下了加價售車的“神壇”。
三款車都為緊湊型SUV級別，而尺寸上還是具有一點差異的。RAV4采用了最新豐田家族設(shè)計，由于是最新上市車型，在尺寸上與競爭對手相比小有優(yōu)勢。4008雖為緊湊級SUV，不過4米3出頭的長度顯得有些跟不上潮流，這也是由于4008與三菱新勁炫同平臺的緣故，好在在軸距上4008以微弱的優(yōu)勢扳回一城。CR-V由于本田工程師聰明的設(shè)計，使得其在視覺效果上顯得很大，但其實僅在車高上略高于新RAV4而已。
動力方面三車均采用自然吸氣發(fā)動機，RAV4新搭載的2.5升4缸發(fā)動機在最大扭矩上為三車最高，且在轉(zhuǎn)速上也比其他兩位選手來得更早一些，新的6檔手自一體變速箱取代了老舊的4AT，不管是平順性還是油耗方面勢必提高了不少。4008的2.0升發(fā)動機及變速箱同樣來自于三菱，這套動力系統(tǒng)我們也相當(dāng)熟悉了，在很多三菱車型上均有搭配，雖然數(shù)據(jù)上在三車中不具備優(yōu)勢，但依靠較輕的車身重量使得它的動力表現(xiàn)并不弱于兩外兩款車型，并且原裝進口在質(zhì)量上更有保證。CR-V的2.4L自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性，且動力充沛，從數(shù)據(jù)上就可以看出這臺發(fā)動機延續(xù)了本田一貫偏好高轉(zhuǎn)傳統(tǒng)最大功率直至7000轉(zhuǎn)的時候才會迸發(fā)。
這里再說說它們的定位吧，三款車定位都是目前SUV比較主流的城市型緊湊SUV，主要還是以家用為出發(fā)點，但是能擁有四驅(qū)那就再好不過了。在這里三款車都采用前置四驅(qū)，先拋開真正的越野性能我們在不談，單是適時四驅(qū)的加入，就讓它們在惡略天氣條件下的安全性有了很大的提升，并且適時四驅(qū)可一在合適的條件下兩驅(qū)四驅(qū)轉(zhuǎn)換，所以對油耗并無影響?，F(xiàn)在再來說說越野性，上面也提到了三款車都是主打城市SUV牌，它們的目的并不是翻山越嶺帶著你去任何人煙罕至的地方，不過平日郊游度假時下個河溝什么的還是游刃有余的。
最熱評論
全部評論
