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保時(shí)捷卡宴車型的成功，使得保時(shí)捷擁有了更為廣闊的產(chǎn)品類型，同時(shí)也使保時(shí)捷產(chǎn)生了更大的野心，而他們下一步的目標(biāo)，將瞄準(zhǔn)尺寸更小的豪華緊湊級(jí)SUV這塊更大的蛋糕。近日，有網(wǎng)友就拍攝到這款被保時(shí)捷施以重望的保時(shí)捷Macan國(guó)內(nèi)路試諜照，之前我們網(wǎng)上車市也曾報(bào)道過(guò)不少此款車型的海外路試諜照，而這次在這么短的時(shí)間內(nèi)就已經(jīng)開始進(jìn)行了的國(guó)內(nèi)路試，足以看出保時(shí)捷對(duì)帶來(lái)巨大銷量和利潤(rùn)的中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。從進(jìn)度上來(lái)看，保時(shí)捷Macan有望與海外同步上市。（文中部分圖片來(lái)自于新浪微博）

之前曝光的海外保時(shí)捷Macan路試車諜照

由于是公路偶遇，車輛較多，諜照之抓拍到了保時(shí)捷Macan尾部，并且路試車輛批有濃重的偽裝，但是通過(guò)對(duì)比之前國(guó)外的路試諜照我們發(fā)現(xiàn)，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)的保時(shí)捷Macan路試車在側(cè)面和尾部并無(wú)差別。

之前曝光的海外保時(shí)捷Macan路試車尾部諜照

全新保時(shí)捷Macan基于用于奧迪Q5的MLB模塊化平臺(tái)打造，其大量采用了鋁材質(zhì)，車身重量大大降低，其車身重量相比奧迪Q5重量輕130千克。據(jù)保時(shí)捷內(nèi)部人士透露，盡管Macan與Q5共享了一些底盤部件，但是Macan的引擎和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)校，內(nèi)飾將延續(xù)保時(shí)捷獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)。

預(yù)計(jì)保時(shí)捷Macan動(dòng)力系統(tǒng)將提供2.0和3.0兩個(gè)排量，并且均有汽油和柴油版，國(guó)內(nèi)更為關(guān)注的汽油版車型提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0TFSI、3.0 V6 TFSI和3.0 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)具體的發(fā)動(dòng)機(jī)及數(shù)據(jù)還是以保時(shí)捷發(fā)布的官方消息為準(zhǔn)。