側(cè)面保護(hù)待提升 豐田全新卡羅拉碰撞解析
豐田卡羅拉最為全球最熱銷車型之一,每一個動作都會受到諸多人的注目,而在近日,歐洲安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)Euro-NCAP針對豐田全新卡羅拉進(jìn)行了安全碰撞測試,此次碰撞中所采用的是在歐洲市場上的卡羅拉車型,而它的碰撞數(shù)據(jù)對日后在國內(nèi)上市后可以作為一個參考。此次碰撞所綜合的最終評定成績中,卡羅拉獲得了五顆星評定等級(滿分評定為5顆星),雖然綜合成績出色,但是單項成績是否有不足的地方,下面我就給大家剖析下。
注:此次歐洲安全碰撞測試中使用的是豐田全新卡羅拉,此車還未在國內(nèi)上市。
豐田全新卡羅拉 Euro-NCAP碰撞成績 | ||
碰撞星級 | 綜合評定 | ★★★★★ |
碰撞測試評分 | 正面碰撞 | 15.1 |
側(cè)面碰撞 | 8.0 | |
圓柱碰撞 | 7.4 | |
頸部保護(hù) | 3.4 | |
總分36滿分 | 34 | |
制表:![]() 正面碰撞在Euro-NCAP測試中采用更為接近現(xiàn)實情況下的40%正碰撞,在正面碰撞中,豐田全新卡羅拉對車內(nèi)駕駛員以及副駕駛位置防護(hù)比較到位,安全氣囊瞬間打開,有效的保護(hù)了乘客的生命安全。在所有碰撞測試中,最低的碰撞成績也在“標(biāo)準(zhǔn)”之上,整體非常符合碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。
豐田全新卡羅拉在側(cè)面/柱狀的側(cè)面碰撞中表現(xiàn)同樣出色,在側(cè)面/圓柱碰撞測試中,側(cè)面碰撞8分,而在柱狀碰撞時能夠給車內(nèi)人員提供足夠的安全防護(hù)。在柱狀碰撞中,副駕駛位置的得分相對低了一些,在新款車型上,所有測試成績均在“標(biāo)準(zhǔn)”以上。 網(wǎng)友還看了
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