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馬自達(dá)3這個(gè)全新稱謂的正式定名始于2003年，而時(shí)隔十年就發(fā)展到第三代，前兩代算是同堂銷售，隨著福特與馬自達(dá)的合作關(guān)系正式解體，為了急于擺脫與福特的糾葛，馬自達(dá)3可謂快速跟進(jìn)換代，第三代馬自達(dá)3呼之欲出，近期官方正式發(fā)布了全新一代馬自達(dá)3的官方圖，與此同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)的國(guó)產(chǎn)第三代馬自達(dá)3諜照也隨之曝光。

總體而言，全新一代馬自達(dá)的整體外形也與全新一代馬自達(dá)6非常接近，只是針對(duì)細(xì)節(jié)方面做了略微的調(diào)整，如大燈更為細(xì)長(zhǎng)，保險(xiǎn)杠上的輔助進(jìn)氣口尺寸更小等，而進(jìn)氣格柵的尺寸反而大于新馬自達(dá)6。

側(cè)面造型與全新馬自達(dá)6也頗為相近，外后視鏡的設(shè)計(jì)如出一轍，唯一的細(xì)節(jié)區(qū)別是C柱沒(méi)有設(shè)計(jì)三角側(cè)窗，而是整體放置于后門上。車身尺寸方面，全新馬自達(dá)3的長(zhǎng)寬高規(guī)格為4465/1795/1450mm，軸距2700mm，較現(xiàn)款車型寬度增加40mm，高度降低21mm，長(zhǎng)度減少35mm，軸距增加了60mm，對(duì)于空間利用率的改善非常大。

尾部造型也同樣是吸收了魂動(dòng)的精髓理念，與馬自達(dá)6也是高度的相似，當(dāng)然尾燈輪廓更為細(xì)長(zhǎng)，牌照框也做了相應(yīng)的調(diào)整，總體而言較之新馬自達(dá)6更為動(dòng)感犀利。

內(nèi)飾部分，與前期公布的兩廂版內(nèi)飾相同，但與海外車型相比配置方面大幅度簡(jiǎn)化，方向盤右側(cè)沒(méi)有出現(xiàn)功能按鍵，中控頂部的導(dǎo)航屏更換為普通的音響設(shè)備，空調(diào)出風(fēng)口則是半手動(dòng)式，此外面板上的車載娛樂(lè)、咨詢、導(dǎo)航控制鍵也被取消，我們推測(cè)此次曝光的為手動(dòng)低配版車型。

動(dòng)力方面，海外公布的信息是提供三個(gè)排量的汽油機(jī)型，分別是1.5LSKYACTIV-G、2.0LSKYACTIV-G、2.5LSKYACTIV-G，此外歐洲還會(huì)提供特別的2.2LSKYACTIV-D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)目前透露的信息，國(guó)產(chǎn)版首先推出的可能是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是現(xiàn)款馬自達(dá)3上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，目的非常明顯，降低銷售門檻，而全新的1.5LSKYACTIV-G與2.0LSKYACTIV-G型發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在之后推向市場(chǎng)，其它發(fā)動(dòng)機(jī)則不予做國(guó)產(chǎn)考慮。傳動(dòng)部分，除了1.6L版本會(huì)匹配現(xiàn)有的變速器方案外，還將匹配6速手動(dòng)變速箱或者是6速自動(dòng)SKYACTIV變速箱。