雷克薩斯將推5.0L-IS跑車 與寶馬M3叫板

雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放?,一直以?xì)膩的做工、時(shí)尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車型,同時(shí)它也是一款偏向于操控性能的轎車車系,推出迄今頗受消費(fèi)者好評(píng)。近日就在雷克薩斯在中國(guó)地圖推出了敞篷版IS車型(售價(jià)67.3萬(wàn)元)的同時(shí),雷克薩斯官方又透露,雷克薩斯將有可能推出IS雙門跑車版。

雷克薩斯IS雙門跑車版出搭載2.5升和3.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)外,還很有可能搭載5.0L V8引擎,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直接鎖向?qū)汃RM3。雷克薩斯IS跑車版的車身前半部的造型設(shè)計(jì),與轎車版本的IS車系擁有極為神似的設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠、頭燈、后視鏡以即車門把手都和轎車版本的IS車型相同。

在車身側(cè)面,跑車版IS加強(qiáng)了原本的肌肉線條,滿了跑車的動(dòng)感效果;車尾部分,跑車版IS則采用全新的LED尾燈設(shè)計(jì),以區(qū)別和轎車版本的差異,在視覺(jué)效果上頗為耀眼。

座艙內(nèi)部,跑車版IS的整體設(shè)計(jì)與轎車版本大致相同,但考慮到跑車要突出運(yùn)動(dòng)性能,還是做出了略微調(diào)整。跑車版IS同樣也會(huì)配備Mark Levinson頂級(jí)音響系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)強(qiáng)化,讓后座乘員也能有出色的聆聽(tīng)享受。除此之外,為了方便后座乘員進(jìn)出,轎車版IS的車門較轎車版本加長(zhǎng)了300mm。
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬(wàn)起
-
78.98萬(wàn)起
-
103.9萬(wàn)起
-
146.8萬(wàn)起
-
847萬(wàn)起
-
96.26萬(wàn)起
-
207.68萬(wàn)起
-
99.8萬(wàn)起
-
87.8萬(wàn)起
-
718萬(wàn)起
