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近日，海外媒體曝光了最新一代寶馬X1車(chē)型的效果圖及車(chē)型信息。據(jù)悉，這款車(chē)的最終量產(chǎn)車(chē)仍將被命名為X1，并直接取代現(xiàn)款X1。在開(kāi)發(fā)階段，這款車(chē)將稱(chēng)為“FAST”，即Family Activity Sports Tourer家用運(yùn)動(dòng)化旅行車(chē)。但實(shí)際上，新車(chē)與現(xiàn)款X1的定位應(yīng)該大同小異。

FAST車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)度會(huì)在4.5米左右，軸距則在2.7米左右，橫置引擎帶來(lái)的短前懸和長(zhǎng)軸距將讓FAST比現(xiàn)款X1空間更大。此外，據(jù)最新消息顯示，在寶馬全新的UKL平臺(tái)正式發(fā)布之后，寶馬旗下的小型和緊湊型掀背車(chē)、轎跑以及跨界車(chē)等均將采用這一平臺(tái)打造，總數(shù)超過(guò)20款。

新的UKL前置前驅(qū)平臺(tái)比現(xiàn)有的后驅(qū)平臺(tái)成本更低，另外寶馬FAST在車(chē)身重量方面會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。不僅如此，F(xiàn)AST在底盤(pán)高度上有所降低，穩(wěn)定性更出色，也更偏向家用跨界車(chē)而非傳統(tǒng)的SUV車(chē)型。

動(dòng)力方面，新車(chē)將采用與1系GT相同的三缸N38系列增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量?jī)H1.5升，卻可以提供122-224馬力的不同功率輸出。此外，別看這款引擎排量減低汽缸數(shù)減少，但同樣采用了寶馬最拿手的TwinPower單渦輪雙渦管技術(shù)。

總結(jié)：保守估計(jì)，寶馬FAST（新一代X1）有望在明年年底或2015年初發(fā)布。雖然前置前驅(qū)犧牲了一定的駕駛樂(lè)趣，但更低的購(gòu)買(mǎi)成本，還有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，都將使新一代X1在面對(duì)同級(jí)對(duì)手時(shí)擁有更多的勝算。