捷豹Jaguar XJ的開發(fā)集成了捷豹有史以來最先進(jìn)的技術(shù)，用更加現(xiàn)代的方法來重新表達(dá)傳統(tǒng)捷豹的價(jià)值。
外表設(shè)計(jì)與工程：
捷豹Jaguar XJ設(shè)計(jì)比以前傳統(tǒng)XJ型號(hào)更加的優(yōu)雅，更加的豪華。新XJ的車身幾乎全部由鋁打造，鋁金屬在捷豹的歷史中占有很重要的地位，用鋁質(zhì)車身可以比同樣的鋼質(zhì)車身輕約40%，不說別的，僅僅是性能跟經(jīng)濟(jì)性這兩方面來說，捷豹就比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具有優(yōu)勢(shì)。同樣重要的是，新的車身比上一代堅(jiān)硬了約60%，如此這樣，新車在動(dòng)態(tài)性能、安全、精致以及耐用程度方面，又上了一個(gè)新的臺(tái)階。
XJ整個(gè)車身采用了業(yè)界上首次使用的鉚釘接駁技術(shù)，除了鉚釘以外，還采用了多用于航天工業(yè)的環(huán)氧粘合劑來共同完成對(duì)鋁材的壓制，鑄造以及擠壓，這樣能更加強(qiáng)壯，結(jié)實(shí)耐用。成熟中透露出來的美，便是XJ真正的寫照，無損XJ顯赫、華貴的血統(tǒng)。
捷豹的設(shè)計(jì)師巧妙的改變了XJ的車身比例，長(zhǎng)、寬、高都比前輩有所增長(zhǎng)，這樣不僅僅乘客可以擁有更加寬闊，更加舒適的乘座空間，還有行李箱，也有顯著的增長(zhǎng)。新XJ徹底的用現(xiàn)代的手法來重新演繹捷豹久經(jīng)世故的設(shè)計(jì)。
車艙設(shè)計(jì)與造工：
寬闊的空間，精湛的造工，更具適應(yīng)力的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)以及空間的舒適性充斥著整個(gè)XJ的駕駛艙。設(shè)計(jì)的意圖是無論駕駛員還是乘客進(jìn)入XJ后都能感到典型的捷豹式的舒適與豪華。駕駛環(huán)境，通過更加完美的儀表臺(tái)，座椅以及控制鍵的布局設(shè)計(jì)，將捷豹的人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)推向一個(gè)新的高度，它為駕駛員與車輛系統(tǒng)之間駕起了一道無痕的橋梁，使得駕車更趨于自然，更加的安逸。
任何一輛捷豹車的內(nèi)飾風(fēng)格都是吸引用戶的重要因素之一，XJ的內(nèi)飾也完全的表達(dá)了這個(gè)品牌獨(dú)有的特色。從“經(jīng)典”型的傳統(tǒng)胡桃木修飾到“運(yùn)動(dòng)型”的暖木炭色儀表臺(tái)及灰鳥眼楓木飾板裝飾，無不表達(dá)了XJ深深的內(nèi)涵。更加全新的感受來自新提供的獨(dú)特的“鋼琴黑”修飾，超級(jí)光滑的造工靈感來自高雅，輝煌的大鋼琴，其修飾范圍包括中控臺(tái)以及XJ“J”型檔座環(huán)繞，立即于其它豪華車分離開來。
引擎及變速箱：
新的XJ可以選擇4種不同的引擎，4.2升超級(jí)增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力達(dá)400匹，用于XJR型號(hào)。自然吸氣版本4.2升最大馬力300匹緊隨其后。而一款新的3.5升V8引擎不久會(huì)在XJ上登場(chǎng)，而馬力也能達(dá)到出色的262匹。另一個(gè)引擎對(duì)于XJ來說也是新的，240匹的3.0升AJ-V6也能使這臺(tái)豪華進(jìn)口車更易讓人接受。由于XJ本身的車身結(jié)構(gòu)，底盤設(shè)計(jì)的輕盈，使得小排量引擎入主豪華領(lǐng)域成為可能。
所有的4款引擎都搭配一款出眾的6速自動(dòng)變速器，這臺(tái)變速器最早出現(xiàn)今年早些時(shí)候推出的小改S-TYPE上面，由變速器專家ZF設(shè)計(jì)，這臺(tái)先進(jìn)的自動(dòng)波箱完美的與捷豹的高性能引擎融合在一起，更顯新XJ動(dòng)人魅力。
出眾的動(dòng)態(tài)特性：
捷豹引以為豪的CATS計(jì)算機(jī)主動(dòng)懸掛技也在XJ上也得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，在所有型號(hào)上都有配備。該系統(tǒng)可以在不同的路面狀況下提供絕佳的駕乘舒適性以及操控，CATS的工作并不需要駕駛員的干涉，避震設(shè)置會(huì)以毫秒速度自動(dòng)調(diào)整以適應(yīng)不同的駕駛情形。
新技術(shù)應(yīng)用：
如果你需要更加放松的駕車的話，XJ提供的自適應(yīng)巡航控制(ACC)則是不可缺少的伙伴，該系統(tǒng)能夠按照預(yù)設(shè)的速度自動(dòng)加速或減速以保持與前車的安全距離。XJ上的ACC還具有預(yù)報(bào)警的新特點(diǎn)，可以在遇到危險(xiǎn)是自動(dòng)的聲音提示駕駛員強(qiáng)加干涉，甚至沒有啟動(dòng)巡航控制亦可運(yùn)作。
被動(dòng)安全措施一樣的讓人滿意。先進(jìn)的能量吸收車身結(jié)構(gòu)以及捷豹的A.R.T.S安全預(yù)防系統(tǒng)確保XJ能適合世界上最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)典的高級(jí)安全技術(shù)系統(tǒng)A.R.T.S能夠感應(yīng)撞擊的激烈程度，駕駛員的位置以及安全帶的收縮以提供量體裁衣似的保護(hù)。駕乘人員感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)采用超聲波技術(shù)，結(jié)合座位重量感應(yīng)器來偵測(cè)是否前座有人在座位，就坐的位置以及人體尺寸等，而A.R.T.S則利用這些信息來決定安全氣囊膨脹的程度，并且可以獨(dú)立的對(duì)前座位的駕駛者或乘客施以不同水平的保護(hù)。除此之外，還有側(cè)面胸腔保護(hù)氣囊以及全長(zhǎng)的門簾氣囊以在側(cè)面撞擊時(shí)能夠最有效的保護(hù)前、后坐乘客。
捷豹Jaguar XJ以其優(yōu)越的性能，飛一樣的感覺，紳士般的風(fēng)度，獨(dú)占熬頭，贏得了廣大用戶的垂青！(編輯 李曉磊)
