車壇小S來襲 北美車展實拍奔馳全新C級
按照奔馳車系更迭的規(guī)律，S級完成換代后緊接著就是C級的換代。當(dāng)S級打著“重新發(fā)明汽車”的口號上市不到一年后，全新C級如約而至。它的外觀與內(nèi)飾更接近現(xiàn)款S級，并且在配置上也超越了很多同級車型。下面就讓我們來看看剛剛在北美車展中發(fā)布的全新C級有什么過人之處。
代號W205的新一代C級是奔馳MRA（后輪驅(qū)動）縱置后驅(qū)平臺上的第一款量產(chǎn)車。這個平臺同時也會共享到
細(xì)節(jié)方面，奔馳C級采用了LED頭燈，之前拉風(fēng)的“C型”天使眼不見了，取而代之的是飛翼狀的日間行車燈，并且設(shè)計在了頭燈內(nèi)部，下方的鍍鉻條則改為裝飾，后保險桿線條更加豐富突出了肌肉感。
| 車身參數(shù)表 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | 現(xiàn)款奔馳C級 | 新一代奔馳C級 |
| 長(mm) | 4581 | 4686 |
| 寬(mm) | 1770 | 1810 |
| 高(mm) | 1448 | 1442 |
| 軸距(mm) | 2760 | 2840 |
| 輪距(前)(mm) | 1541 | 1588 |
| 輪距(后)(mm) | 1544 | 1570 |
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制表：
奔馳C級的尾部則發(fā)生了較大變化，車身側(cè)面的線條更加更豐富，而尾燈則采用了全新一代奔馳S級的設(shè)計，看上去更具有科技。C柱設(shè)計的更加寬大，排氣管設(shè)計在了包圍中央并且采用了鍍鉻設(shè)計。 網(wǎng)友還看了
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