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斯巴魯將所有車型的中文名字都與大自然緊密聯(lián)系在一起，力獅也是其中一員，現(xiàn)款的外觀確實(shí)像一個(gè)張著嘴躍躍欲試的雄獅，而隨著全新力獅在全球發(fā)布，它的全新外觀也被大家所談起，它的外觀有說像奔騰B90的、有說像起亞雅尊的、有說像現(xiàn)代名圖的，其實(shí)中這些分說之中我們也能看出全新力獅是一款想讓更多人去接受的車型，它不再那么特立獨(dú)行了。

全新力獅的設(shè)計(jì)幾乎幾乎顛覆了現(xiàn)款所有外觀元素，而全新的前臉，沒有了現(xiàn)款的激進(jìn)，但也不缺乏運(yùn)動(dòng)感，更加平易近人一些。前臉是與現(xiàn)款差別的集中表現(xiàn)，新的中網(wǎng)樣式或許更符合中國人的口味。同時(shí)大燈內(nèi)融入LED日間行車燈，這個(gè)大燈樣式非常像2012款起亞凱尊。

新力獅側(cè)面的變化也是非常成功的，首先它的軸距并未改變，依舊是2745mm，車身長度上增加了50mm，比現(xiàn)款車身顯得低矮修長了很多。尾部相比現(xiàn)款進(jìn)行了“減肥”處理，讓車輛看上去很修長但是單邊單出的排氣管布置就略顯低調(diào)了一些。

全新力獅內(nèi)飾相比較現(xiàn)款更顯年輕運(yùn)動(dòng)，豪華感上也有了進(jìn)一步的提升并且在配置方面全新力獅也新增了許多舒適與科技配置。新車主要新增了一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、坡道輔助、后視攝像頭、后方車輛穿越提示、EyeSight系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、變道輔助、主動(dòng)扭矩矢量控制系統(tǒng)（ATC）等配置。

三幅方向盤樣式更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)也具有豐富的多功能按鍵，炮筒式儀表的藍(lán)色背光年輕運(yùn)動(dòng)，中央彩色大屏與空調(diào)面板整合緊湊顯得中控臺(tái)整體十分簡約。全車內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，黑色真皮座椅以及扶手真皮包裹都采用的白色線材縫邊，比較運(yùn)動(dòng)年輕。

動(dòng)力方面，新一代力獅將會(huì)配備2.5L和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力（比老款增加2馬力），峰值扭矩236N·m。3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出256馬力，峰值扭矩335N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱。同時(shí)還會(huì)配備斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編者總結(jié)：斯巴魯力獅的這次換代，可以說風(fēng)格上向大眾口味方向靠攏，不再是自己激進(jìn)的風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾方面豪華感的提升也是不小的，在加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助，還有出色的配置，這次換代一定能有助于國內(nèi)銷售成績的增長，只是何時(shí)引入國內(nèi)還需等待一段時(shí)間。