不走平常路 華晨寶馬X1 xDrive20i體驗
還沒從“節(jié)后綜合癥”緩過神來，我就來到了河北省崇禮縣。作為北方地區(qū)的滑雪勝地，這里有眾多優(yōu)秀的雪場。我來的目的當然不是為了滑雪，是來全面體驗華晨寶馬X1 xDrive20i。對于X1大家已經(jīng)非常了解，但搭載xDrive系統(tǒng)的四驅(qū)車型，只有在復雜路況下才能發(fā)掘它的好。我們這次除了有常規(guī)越野項目的體驗之外，行駛在冰雪路面盤山無論對車輛還是駕駛員都是不小的考驗。
| 華晨寶馬 X1車型價格表 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| BMW X1 xDrive 28i X設計套裝 | 49.9 | |||
| BMW X1 xDrive 20i X設計套裝 | 40.8 | |||
| BMW X1 sDrive 20i 運動設計套裝 | 38.6 | |||
| BMW X1 sDrive 18i 運動設計套裝 | 33.9 | |||
| BMW X1 sDrive18i 領先型 | 32.3 | |||
| BMW X1 sDrive18i 時尚型 | 28.5 | |||
| BMW X1 sDrive18i 手動型 | 25.9 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 | ||||
華晨寶馬X1的產(chǎn)品線非常豐富，售價區(qū)間25.9-49.9萬元跨度很大。除了動力不同還分為不同的設計套裝。整體來看X1以后驅(qū)車型為主，搭載xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)的只有20i與28i兩款車型。而我們本次體驗的就是搭載N20發(fā)動機的xDrive20i車型。
對于華晨寶馬X1想必大家已經(jīng)非常熟悉了，主辦方還為本次活動專門設計了車身貼紙，視覺效果與本次活動非常契合。整體尺寸長寬高為4469×1798×1583mm，軸距為2760mm，在同級別競爭對手中，寶馬X1擁有較長軸距。
寶馬四驅(qū)技術可以追溯到上世紀八十年代，第一款真正意義上的四輪驅(qū)動車型就是325iX（E30）。325iX安裝了一套能以前37%后63%固定比例分配動力的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。到了2003年寶馬在中央差速器上安裝上了一套多片離合器，形成了現(xiàn)在的xDrive智能全時四驅(qū)系統(tǒng)。
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