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今年的北美車(chē)展上，奔馳首發(fā)亮相了全新一代C級(jí)車(chē)型，新車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)信息也同樣曝光。據(jù)了解本次奔馳C級(jí)將會(huì)搭載汽油、柴油、混動(dòng)等多款動(dòng)力組合，還將推出搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代C63 AMG版本。

從海外公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，型號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面的更替M271的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)成為奔馳C級(jí)的主要?jiǎng)恿?lái)源。從公布的信息可以看出2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比原有型號(hào)M271的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有了15%左右的動(dòng)力提升，另外M274發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯控制也得到了明顯提升。

從公布的海外車(chē)型動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，奔馳C180將搭載型號(hào)為M270的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后將會(huì)保持與海外同步。而C200與C300、C400均有四驅(qū)車(chē)型，C350混動(dòng)車(chē)型將會(huì)搭載2.0T的標(biāo)準(zhǔn)功率動(dòng)力和一臺(tái)50kW電動(dòng)機(jī)。不過(guò)這些混動(dòng)車(chē)型與四驅(qū)車(chē)型預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會(huì)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

而最后可能?chē)?guó)產(chǎn)的奔馳C級(jí)將以及延續(xù)現(xiàn)有型號(hào)序列，除了C180更換1.6T的動(dòng)力系統(tǒng)外，C200/C260/C300都將會(huì)是后驅(qū)車(chē)型，搭載M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的依舊是7G tronic plus的7速手自一體變速箱。

去年10月位于北京的奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已經(jīng)全面投產(chǎn)，北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將投放生產(chǎn)M270、M274、M276三款發(fā)動(dòng)機(jī)，主要進(jìn)行四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋及曲軸的機(jī)加工及四六缸整機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配和測(cè)試，這將是未來(lái)國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)/E級(jí)與GLK級(jí)的動(dòng)力來(lái)源。

總結(jié)：相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳的新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面又一次走到了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前面，如果未來(lái)能夠升級(jí)9G tronic plus變速器的話，那么未來(lái)奔馳在中級(jí)車(chē)動(dòng)力方面將會(huì)將會(huì)成為豪華車(chē)中的領(lǐng)頭羊。