動(dòng)力強(qiáng)/油耗低 沃爾沃26日發(fā)布全新動(dòng)力
自從去年底北京市政府下定決心大力整治霧霾天氣后,甚至傳出北京市長(zhǎng)向國(guó)務(wù)院立“生死狀”,治不好空氣污染提頭來見,是否確有其事我們當(dāng)然無從考證;隨著機(jī)動(dòng)車逐漸走進(jìn)我們的生活,越來越嚴(yán)重的尾氣污染問題也隨之而來,各大汽車廠商也都推出了綠色環(huán)保的混合動(dòng)力車甚至是純電動(dòng)車,不過目前這兩種車型的技術(shù)尚不成熟,制造成本和使用成本較高,常規(guī)的汽油機(jī)依然實(shí)不可取代的,所以推出更為節(jié)能、環(huán)保、高效的汽油機(jī)動(dòng)力總成便成了目前各大廠商的殺手锏,沃爾沃將于2月26日推出全新的Drive-E動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)將率先搭載在沃爾沃XC60上。
Drive-E優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)/油耗低
產(chǎn)品名稱 | XC60搭載T5 | 新款XC60搭載T5 | XC60搭載T6 | 新款XC60搭載T6 |
排量 | 2.0T | 2.0T | 3.0T | 2.0T(雙增壓) |
汽缸數(shù) | 4 | 4 | 6 | 4 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5600 | 5700 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-5000 | 1500-4800 | 2100-4200 | 2100-4500 |
最大功率(kw) | 177 | 180 | 224 | 225 |
最大扭矩(n.m) | 320 | 350 | 440 | 400 |
變速器形式 | 雙離合變速器 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 8 | 6 | 8 |
綜合油耗(L/100km) | 8.5 | 6.7 | 11.7 | 7.3 |
制表:![]() Drive-E中的“E”包含三個(gè)概念:Efficient power(高效動(dòng)力)、Electrification(電池動(dòng)力)、Environment(環(huán)保)。同時(shí)我們從沃爾沃官方獲悉到Drive-E的動(dòng)力總成戰(zhàn)略將分為三個(gè)階段,第一階段是對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車型的改進(jìn);第二個(gè)階段是插電式混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車;第三階段即Drive-E戰(zhàn)略的目標(biāo),到2020年,沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放為每公里90-100克,直至最后實(shí)現(xiàn)零排放。 Drive-E組成:全新發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速器 汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均采用統(tǒng)一的本體設(shè)計(jì),具備相同的缸間距, 缸徑,沖程和排量,通過匹配不同的增壓?jiǎn)卧?,可?shí)現(xiàn)動(dòng)力的多樣化;無論功率等級(jí),無論汽柴油,增壓系統(tǒng)具備同樣的安裝位置和主要端口,這有利于整車安裝的共同性。 作為沃爾沃全新動(dòng)力總成的總體命名,Drive-E包含兩套發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(汽油/柴油)和一套愛信提供的8速自動(dòng)變速器(代號(hào)AW TF-81 SC),采用VEA(Volvo Engine Architecture)架構(gòu),所有發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)均被限制為2.0排量直列四缸結(jié)構(gòu),采用模塊化設(shè)計(jì)理念,即汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本體設(shè)計(jì)完全一致,具備相同的缸間距, 缸徑及沖程,通過匹配不同增壓?jiǎn)卧?,?shí)現(xiàn)動(dòng)力上的差異化。 Drive-E發(fā)展:混合動(dòng)力系統(tǒng) Drive-E動(dòng)力總成在研發(fā)階段就已經(jīng)做好了向未來混合動(dòng)力系統(tǒng)推進(jìn)的準(zhǔn)備,在設(shè)計(jì)上已經(jīng)預(yù)留了與電池模塊相結(jié)合的接口,通過連接電池模塊,可使動(dòng)力數(shù)值達(dá)到V8標(biāo)準(zhǔn)。相信在不久的將來,我們就能夠看到搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的沃爾沃車型。 編輯總結(jié) 通過以上文章,相信大家對(duì)沃爾沃全新推出的Drive-E動(dòng)力系統(tǒng)有了簡(jiǎn)單的了解,現(xiàn)款沃爾沃XC60依然沿用著福特的動(dòng)力總成,Drive-E的推出將會(huì)徹底改變這一局面,最先搭載該套動(dòng)力系統(tǒng)的沃爾沃XC60將率先接受市場(chǎng)的考驗(yàn),消費(fèi)者能否認(rèn)可,只能期待XC60上市后的表現(xiàn)了。 網(wǎng)友還看了
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