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在神龍集團(tuán)發(fā)布了“E動戰(zhàn)略”之后，緊跟又發(fā)布了第二代高效模塊化平臺-EMP2，這是一個與大眾MQB平臺相同的模塊化汽車生產(chǎn)平臺，可生產(chǎn)從A0型車到C級車，據(jù)悉未來這個新平臺將會誕生首款中級車型全新標(biāo)致508，這款車將會在明年正式在東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)發(fā)布。

東風(fēng)標(biāo)致508是東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級車型市場的中級車。該車在2011年7月上市后，經(jīng)歷了多次小改款與紀(jì)念版車型，根據(jù)我們了解這款車將會在明年迎來換代，并在華國產(chǎn)。

擴(kuò)展性強(qiáng)是模塊化平臺最大的優(yōu)點，大可做到中大型車、小可縮到308那樣的小家伙。這個平臺涉及的車型將會非常寬泛，而且標(biāo)致2008與全新標(biāo)致308在這個平臺誕生后，標(biāo)致508將會是這個平臺的第三款車型。

在EMP2平臺上，STT自動啟停技術(shù)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，新款6AT變速箱的平順性與經(jīng)濟(jì)性也將大幅提升。而今年1.8THP發(fā)動機(jī)即將量產(chǎn)，這款發(fā)動機(jī)也將會成為未來全新標(biāo)致508的動力配置之一。

此外根據(jù)先前的報道消息，未來全新標(biāo)致508上市以后，PSA集團(tuán)或?qū)?biāo)致EMP2平臺產(chǎn)品更加深化，推出基于508的標(biāo)致608轎跑車型，這種產(chǎn)品布局將會類似于大眾的邁騰與CC的產(chǎn)品關(guān)系，以吸引更多年齡段的消費者。

總結(jié)：在產(chǎn)品線全面升級后，法系車的絕地大反擊已經(jīng)開始，先前上市的東風(fēng)標(biāo)致3008反響相當(dāng)出眾，加之目前東風(fēng)已經(jīng)入股PSA，對于中國市場相信PSA集團(tuán)將會更為重視，在中國推出更為適合中國的產(chǎn)品。