寶馬3系/5系現(xiàn)車少 晚交1天車補貼150元
今年夏天，不是瓢潑大雨就是炎炎烈日，讓很多人都迫切的想成為有車一族，享受車內(nèi)的舒適與平靜。從市場的銷售情況來看，近一、兩個月購車的消費者明顯增多。另外，連日的高溫天氣也使很多汽車生產(chǎn)廠商開始休高溫假，產(chǎn)能難免有所降低，從而導(dǎo)致部分品牌經(jīng)銷商處現(xiàn)車開始不足。對于目前現(xiàn)車不足的情況，消費者交付訂金之后，只剩下漫長的等待。
據(jù)寶馬4S店銷售人員介紹，目前寶馬3系和5系的現(xiàn)車非常少，大部分車型都需要預(yù)訂。其中寶馬3系的訂金為3萬元，5系的訂金為5萬元，預(yù)訂周期為2-3個月左右。但大部分寶馬4S店銷售人員也表示，消費者預(yù)訂寶馬3系或5系，都需要簽訂合同，如果在合同規(guī)定的時間內(nèi)未能交車，從超過合同規(guī)定的交車日當天到交車日止，每天都能獲贈150元禮券，每臺車輛最高返券額度可達4500元禮券。
據(jù)了解，現(xiàn)在寶馬3系和5系雖然需要較長時間的預(yù)訂，但還沒有出現(xiàn)加價提車的情況。而且在4S店簽署固定日期的訂車協(xié)議以后，可以得到準確的交車日期保證，假如在規(guī)定日期不能夠提到現(xiàn)車，可以按照規(guī)定獲得補償。寶馬4S店銷售人員表示，由于晚交車對消費者的補償是每天贈送150元禮券，此券可以在店里購買裝飾、配件或者保養(yǎng)使用。
寶馬3系第5代相比上一代車型，分別在長寬高尺寸上增加了49mm、78mm和6mm，軸距也相應(yīng)地加長了35mm，達到了2760mm，但是由于發(fā)動機占據(jù)了相當一部分的縱向尺寸，因此后排空間依舊不充裕。不過寶馬3系的定位畢竟是高檔運動車型，因此很少有買家會去在意這些。
BMW 5系是目前國內(nèi)最先進的高檔商務(wù)轎車，擁有先進的功能性、先進的技術(shù)和先進的配置。BMW 5系擁有BMW 車型獨特的動感和杰出的操控性能，充分體現(xiàn)了BMW風(fēng)格：修長的發(fā)動機蓋，短前懸，50:50的車身比重，以及高檔車傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動方式。搭載了世界上最輕的量產(chǎn)鎂鋁合金直列6缸發(fā)動機，并運用了Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時技術(shù)，使得BMW 530Li的最大輸出功率達到190千瓦，最高時速可達到250公里/小時（電子限速），并可以在7.2秒完成0-100公里/時的加速。得意于BMW “高效動力”戰(zhàn)略，BMW 5系在提供強勁地動力性能同時，也為消費者提供了同級別最低的燃油消耗。
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