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大眾Tiguan作為大眾入門(mén)級(jí)都市SUV已于日前登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，先期以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)的大眾Tiguan共有舒適版和豪華版兩款車型，售價(jià)分別為34.8萬(wàn)和39.8萬(wàn)。那么外形動(dòng)感時(shí)尚且動(dòng)力澎湃的大眾Tiguan到底有著怎樣的安全性能，想必也是您所關(guān)心的。下面通過(guò)歐洲NCAP對(duì)大眾Tiguan這款新車，為方便大家理解安全碰撞結(jié)果，我們選取市場(chǎng)上保有量比較大的本田雅閣進(jìn)行參照。

通過(guò)駕乘人員的受傷情況可以看出正面碰撞事故中，大眾Tiguan給予前排駕駛員的保護(hù)非常到位。當(dāng)該車發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，大眾Tiguan對(duì)駕駛員的頭部和腳部均得到最佳保護(hù)，而在胸部和大腿的保護(hù)能力卻略遜于其它部位，并且不及雅閣在此方面的表現(xiàn)。

側(cè)面碰撞測(cè)試中，大眾Tiguan給予駕駛員全方位的保護(hù)。而在圓柱碰撞時(shí)，由于帶有硬物的測(cè)試鐵桿對(duì)車輛的破壞力比較集中，所以大眾Tiguan對(duì)駕駛員的胸部保護(hù)僅得到“邊緣”的成績(jī)。除此之外，大眾Tiguan對(duì)頭部和臀部的保護(hù)均達(dá)到最好的成績(jī)。

一、碰撞測(cè)試

由于大眾Tiguan在碰撞測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)，所以取得了安全碰撞測(cè)試“五星”的最好成績(jī)。在正面碰撞測(cè)試中，大眾Tiguan的剛性車身和安全氣囊對(duì)車內(nèi)乘員保護(hù)很到位。而側(cè)面碰撞是一般碰撞所帶來(lái)傷害的5倍，由于均配備側(cè)安全氣簾，所以大大降低了車內(nèi)駕乘人員的受傷幾率。碰撞測(cè)試中，大眾Tiguan在正面和圓柱碰撞得分不及本田雅閣，但在側(cè)面和追尾碰撞均領(lǐng)先雅閣。

NCAP的正面碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是基于歐洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測(cè)試，汽車的前部不但會(huì)發(fā)生變形，而且會(huì)造成保險(xiǎn)杠的損壞脫落。在側(cè)面碰撞測(cè)試中，撞擊物會(huì)以50km/h的速度撞擊車輛側(cè)面，來(lái)測(cè)試側(cè)面撞擊對(duì)駕駛員身體的傷害和車輛的毀壞程度。而在圓柱碰撞測(cè)試中，帶有硬物的鐵桿將會(huì)以29km/h的速度撞擊車體，因?yàn)轶w積小，可以直接撞擊到測(cè)試的有效部位。

二、兒童碰撞保護(hù)

在兒童安全碰撞測(cè)試環(huán)節(jié)中，分別模擬年齡在一歲半和三歲不同時(shí)期的兒童進(jìn)行測(cè)試。通過(guò)上述表格的測(cè)試成績(jī)可以看出，大眾Tiguan與雅閣的得分旗鼓相當(dāng)。但在一歲半兒童保護(hù)方面，大眾Tiguan表現(xiàn)的比較到位；在三歲兒童保護(hù)中，大眾Tiguan成績(jī)不及雅閣。此外在兒童座椅標(biāo)識(shí)是否清晰、安裝是否簡(jiǎn)便可靠等車輛評(píng)估環(huán)節(jié)，大眾Tiguan以1分的成績(jī)領(lǐng)先于雅閣。

在正面及側(cè)面碰撞中將對(duì)18個(gè)月和36個(gè)月的模擬假人進(jìn)行安全測(cè)試，此外還要看前排安全氣囊是否可以關(guān)閉，從而導(dǎo)致是否可以使用后向式兒童安全座椅。而安全氣囊信息是否明確以及后排座椅的兒童安全座椅固定裝置的標(biāo)簽是否清晰，也將決定此項(xiàng)碰撞測(cè)試的最終得分。

三、行人碰撞保護(hù)

在行人保護(hù)方面，根據(jù)測(cè)試假人頭部、臀部和腿部的受傷程度予以評(píng)分。大眾Tiguan和雅閣作為各自同級(jí)車中的標(biāo)桿車型，雖然在行人頭部和腿部的保護(hù)均取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但與多數(shù)車型一樣在行人臀部保護(hù)方面還沒(méi)有取得新的進(jìn)展。在此碰撞測(cè)試項(xiàng)目中，雅閣憑借優(yōu)異的行人保護(hù)成績(jī)，遙遙領(lǐng)先于大眾Tiguan車型。

行人保護(hù)測(cè)試是讓車輛以40km/h的速度撞向測(cè)試用的假人，通過(guò)一系列的反復(fù)測(cè)試，得出車輛正面哪些部位保護(hù)到位，那些部位會(huì)對(duì)行人造成傷害，而其標(biāo)準(zhǔn)也是參考?xì)W洲交通安全促進(jìn)委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。

四、安全配置碰撞測(cè)試

在NCAP新的碰撞標(biāo)準(zhǔn)中，高科技安全配置的應(yīng)用也為測(cè)試車型贏得了額外加分。雖然大眾Tiguan和雅閣不是同一類車型，但在此方面均突出了各自的特點(diǎn)。大眾Tiguan配備了同級(jí)車標(biāo)配的前排安全帶未系提示裝置，但由于安全帶未系提示方式的不同，最終雅閣以1分之差稍稍領(lǐng)先大眾Tiguan。

通過(guò)以上的NCAP碰撞測(cè)試可以看出，大眾Tiguan的安全性能可圈可點(diǎn)。在碰撞測(cè)試和兒童保護(hù)方面，大眾Tiguan都市SUV車型與本田雅閣旗鼓相當(dāng)，而在行人保護(hù)和安全配置方面大眾Tiguan還有進(jìn)一步提升的空間。