進(jìn)入渦輪時代 試東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5-2.0T
如果說一款車代表著一個品牌新時代的到來，那么對于起亞來說，這款起著關(guān)鍵性作用的車型，就一定是K5?；貞洰?dāng)年K5登陸國內(nèi)市場的時候，一陣以科技感和時尚感為主導(dǎo)的韓流，猶如颶風(fēng)一般襲擊了各大車企。就在那時，韓系車也走起了配置為首的路線，用豐富的配置成為自己走向成功的基礎(chǔ)。時至今日，K5也正式進(jìn)入增壓時代，2.0T引擎附身后的新K5，也表現(xiàn)出了更強(qiáng)的競爭力。
新K5在外形設(shè)計上并沒有做出過多的重大改進(jìn)，細(xì)節(jié)之處的精致化處理，讓這款主打時尚的中級車更有表現(xiàn)自己的欲望。重組結(jié)構(gòu)的前霧燈和進(jìn)氣格柵，也讓前臉設(shè)計不再單調(diào)，層次感有很大程度提升。作為增壓版車型，自然也配備了一些專屬于自己的獨特配置，18寸輪轂、翼子板Turbo標(biāo)識和尾標(biāo)的T-GDI標(biāo)識，都是專屬于2.0T版本的設(shè)計。
內(nèi)飾方面，新K5的改變同樣微乎其微，整體改變中最搶眼的，莫過于全新配備的D字形運(yùn)動方向盤，加之鋼琴漆面板的出現(xiàn)，兩者融合在一起營造出十分強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍。新K5 2.0T版本還配備了鋁合金換擋撥片和駕駛模式調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。
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