搭雙離合變速器 上汽發(fā)布全新直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
日前,上汽集團(tuán)乘用車公司于4月8日發(fā)布了其與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的全新一代全系缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)將其全新動(dòng)力總成命名為“CUBE-TECH”。
據(jù)悉,該動(dòng)力總成為上汽乘用車自主研發(fā)及與跨國汽車巨頭聯(lián)合開發(fā)的成果,包括MGE系列、SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),TST 6速雙離合變速器、TST 7速雙離合變速器,以及新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。“CUBE-TECH”的發(fā)布,表明上汽乘用車未來全系動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)先已成定局。至此,上汽乘用車成為國內(nèi)首家在動(dòng)力總成、混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌車企。
SGE 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)
聯(lián)合開發(fā) 在全球范圍共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)
2010年8月,上汽與通用汽車共同宣布正式啟動(dòng)全球新一代高效能動(dòng)力總成的聯(lián)合開發(fā),包含高效能小排量系列發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器。這是中國車企首次與國際大型汽車集團(tuán)在動(dòng)力總成這一核心技術(shù)上進(jìn)行聯(lián)合開發(fā),并在全球范圍內(nèi)共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
據(jù)介紹,SGE系列共有11款發(fā)動(dòng)機(jī),排量從1.0L到1.5L,包括三缸、四缸以及增壓和非增壓等不同類型,功率區(qū)間從56千瓦到123千瓦,扭矩區(qū)間從95牛•米到250牛•米。率先投產(chǎn)應(yīng)用機(jī)型中包括1.0T SIDI、1.4T SIDI、1.5T SIDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)等主導(dǎo)產(chǎn)品,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)也能夠兼容混合動(dòng)力系統(tǒng)和其他混合燃料。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)所顯現(xiàn)的高功率、高扭矩、低油耗、低排放特點(diǎn),代表了未來全球發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨向。
MGE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
自主研發(fā) 核心技術(shù)達(dá)國際一線水準(zhǔn)
在與通用汽車簽約合作之前,上汽就已經(jīng)制定了打造前瞻性的動(dòng)力總成戰(zhàn)略。根據(jù)戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃,SGE系列采用與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的策略,而MGE則采取自主開發(fā)的方式。
MGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)的新一代直列4缸航空級(jí)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,排量包括1.8T、2.0L、2.0T,功率區(qū)間從120千瓦到162千瓦,扭矩區(qū)間從200牛•米到350牛•米。目前,MGE系列中的代表機(jī)型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)投入使用。
整體提升20% 下一代產(chǎn)品更高效節(jié)能
CUBE-TECH動(dòng)力總成的發(fā)布,使上汽成為國內(nèi)首個(gè)將中置缸內(nèi)直噴技術(shù)同步應(yīng)用于中大型、中小型排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車企。未來5年,上汽將在下一代產(chǎn)品中全面搭載全新的動(dòng)力總成,以期達(dá)到“綜合指標(biāo)三個(gè)超過20%”,即“碳排放減少超過20%、動(dòng)力性提升超過20%、經(jīng)濟(jì)性提升超過20%”的總體目標(biāo),在為消費(fèi)者帶來強(qiáng)勁動(dòng)力與超低能耗的暢爽駕駛體驗(yàn)的同時(shí),也履行了節(jié)能環(huán)保的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。
據(jù)了解,SGE系列的代表機(jī)型1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),將率先搭載于年內(nèi)上市的MG品牌車型。與之匹配的將是TST 7速雙離合變速器。作為全新動(dòng)力總成CUBE-TECH的重要組成部分,TST 7速雙離合變速器擁有多項(xiàng)創(chuàng)新科技,最大可承受扭矩高達(dá)250牛•米,不僅擁有換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油的優(yōu)勢(shì),更通過優(yōu)化設(shè)計(jì),滿足中國客戶對(duì)可靠性的需求。隨后,MG的其他車型和下一代榮威550、榮威350也會(huì)搭載SGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)與TST 7速雙離合變速器。而MGE系列發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 6速雙離合變速器將主要使用在雙品牌的中高級(jí)車型及SUV車型上。
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
103.9萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
96.26萬起
-
207.68萬起
-
99.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
