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最近新款寶馬X1的諜照在網(wǎng)上出現(xiàn)，從諜照中可以看出，新款的X1相比現(xiàn)款來(lái)說(shuō)在整車的長(zhǎng)度上要稍微短一些，并且外形線條的設(shè)計(jì)也更加具有流線型特點(diǎn)。新款X1在外觀尺寸上的變化主要是由于采用了新生產(chǎn)平臺(tái)的緣故。

據(jù)稱新款的X1將會(huì)采用UKL平臺(tái)打造，出自這個(gè)平臺(tái)的首款車型是2014款的MINI Cooper。UKL平臺(tái)的設(shè)計(jì)是一個(gè)前驅(qū)車輛生產(chǎn)平臺(tái)，但是如果Haldex款式多片式離合器，就使得這個(gè)平臺(tái)還可以生產(chǎn)四驅(qū)車型。

此外在之前外媒透漏的一段關(guān)于新款X1的視頻中看到在濕滑的路面行駛時(shí)，它的前輪發(fā)生打滑可以看出它采用的前驅(qū)配置，這就意味著新款的X1相比現(xiàn)款的X1來(lái)說(shuō)在運(yùn)動(dòng)特性方面將會(huì)有所減弱，而是更傾向于實(shí)用性。

之前就有寶馬的內(nèi)部人士稱，因?yàn)椴捎昧薝KL平臺(tái)，在生產(chǎn)成本上將會(huì)有所降低，內(nèi)部空間也將有所增大。另外寶馬也正在研發(fā)適用于新UKL平臺(tái)的橫置直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還不確定是否會(huì)裝配在新款的X1上。外媒稱，新款的X1有望在2015年正式亮相。