黃金的成色 四款1.6升家用轎車(chē)對(duì)比試駕

“外形要夠靚,真皮座椅是必須的,另外后排也得夠?qū)挸?,再有個(gè)GPS就更理想了……”;“手動(dòng)檔省油,但遇到堵車(chē)就苦了左腳;自動(dòng)檔的倒是輕松,可據(jù)說(shuō)油耗要比手動(dòng)檔高不少……”只要你以旁觀者的身份,在任意一家4S店里坐上一個(gè)小時(shí),很可能會(huì)數(shù)次聽(tīng)到那些準(zhǔn)車(chē)主念念有詞的自語(yǔ),同時(shí)你也會(huì)為他們所處的兩難境地而自發(fā)同情。幸好國(guó)家政策體恤民情,年初時(shí)頒布的振興規(guī)劃里提出“1.6升及以下排量的汽車(chē)購(gòu)置稅下調(diào)至5%”政策一推出,無(wú)數(shù)掙扎在抉擇中的車(chē)主迅速走出了迷失,至少在排量的選擇上不再艱難,畢竟花十萬(wàn)多點(diǎn)買(mǎi)輛家用車(chē)的消費(fèi)者始終保持著對(duì)價(jià)格的高敏感度。



家用車(chē),自家用,這個(gè)老生常談的話題必然成為永恒。盡管多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商展廳里都會(huì)將品牌旗艦車(chē)型擺在最顯眼的位置,但沒(méi)有哪位4S店老板會(huì)放棄薄利多銷(xiāo)的緊湊型家用車(chē),畢竟這依然是汽車(chē)市場(chǎng)的中流砥柱和立足之本。6月刊我們策劃過(guò)一次D級(jí)豪華車(chē)的對(duì)比選題,7月刊又為大家上演了一出B級(jí)商務(wù)車(chē)的角逐大戲,本月我們回歸生活,共同關(guān)注當(dāng)下最熱賣(mài)或最搶眼的4款緊湊型家用三廂車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)。


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