途歡2.0T美國最低不到15萬 國產(chǎn)預(yù)計(jì)21-28萬
作為大眾第二款SUV車型的途歡Tiguan已經(jīng)在中國市場宣布上市，先期以進(jìn)口身份銷售，隨后在上海大眾國產(chǎn)。與途安均出自大眾PQ35平臺的途歡Tiguan進(jìn)口車型可以搭載多款引擎。目前2.0TSI四驅(qū)途歡Tiguan的售價(jià)高達(dá)34.8萬和39.8萬，因此該車國產(chǎn)后的價(jià)格也被國內(nèi)的眾多潛在消費(fèi)者所關(guān)注。
雖然邁2.0TSI和1.8TSI的國產(chǎn)邁騰沒有在進(jìn)口渠道銷售過，但是在美國市場中同為2.0T排量的邁騰車型售價(jià)卻可以供我們參考。邁騰在美國市場的知道價(jià)約合人民幣18.4萬元，國內(nèi)售價(jià)為25.18萬，兩個(gè)市場之間的售價(jià)差距為中國市場是美國市場的1.4倍。目前Tiguan在美國市場的售價(jià)為2.15-3.10萬，因此我們考慮在大致相同的產(chǎn)品成本之下，Tiguan國產(chǎn)后的售價(jià)也會是美國市場價(jià)折合人民幣后的1.4倍左右。
此外，如果我們再考慮過大眾在中國市場的產(chǎn)品定價(jià)策略以及品牌價(jià)值，以及在美國市場中Tiguan的售價(jià)普遍高于CR-V和RAV410%，最終我們考慮這款國產(chǎn)后的Tiguan途歡的售價(jià)至少要在21-28萬元區(qū)間。盡管這個(gè)價(jià)格區(qū)間看上去很高，但是相比目前進(jìn)口Tiguan的售價(jià)而言，已經(jīng)足足降低了13.8-11.8萬約合30%-40%的價(jià)格下調(diào)。
途歡Tiguan前臉典型的大眾家族式設(shè)計(jì)，蘊(yùn)含大眾Concept A概念車(大眾途歡Tiguan原型車)的理念。車燈比起一汽-大眾邁騰、大眾EOS跑車等更顯精致與高檔。
其微微外拋的輪拱和略帶凹凸感的車側(cè)門，為靈巧的車身增添了活躍的運(yùn)動感，再加上后尾燈的不規(guī)則圓形設(shè)計(jì)更是透露整車年輕的氣息。
途歡Tiguan配備新一代的衛(wèi)星無線電系統(tǒng)，世界范圍內(nèi)首款帶有停車輔助的小型SUV。車子有一個(gè)可控制底盤布局的裝置，通過打開這個(gè)開關(guān)可以獲得更敏捷更安全的底盤。全新電子系統(tǒng)讓大眾途歡Tiguan的越野變得更加簡單，這款極盡敏捷動感的SUV還使用了創(chuàng)新性的輔助系統(tǒng)，名字為“Offroad Mode”。僅需觸摸一個(gè)開關(guān)就可以自動地把一系列的安全設(shè)置調(diào)整到合適越野的狀態(tài)，這種設(shè)置可以適應(yīng)絕大多數(shù)的越野狀況。
途歡2.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)147KW，相當(dāng)于2.5/2.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，并在每分鐘1800-5000轉(zhuǎn)的超寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)提供280Nm的最大扭矩輸出。此外，入門級途歡1.4TSI的發(fā)動機(jī)排量僅有1390mL，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm，最大扭矩為220nm扭矩輸出可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。
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