“不公平”較量 全新奔騰B70對馬自達6
用脫胎換骨來形容全新一代奔騰B70絕不為過，年輕運動化的外觀設計與更加大膽的內(nèi)飾風格，同時搭載全新的動力總成，9.98-14.98萬元的指導售價也很有競爭力。在同時期還有一款重磅換代車型，它就是與B70頗有淵源的馬自達6的全新?lián)Q代車型阿特茲。不過，全新B70的對手并不是阿特茲，從售價來看老款馬自達6依然是它有力的競爭對手。無論是從平臺角度、車型定位還是上市時間來看，馬自達6與全新B70較量顯得有些不公平，但相近的價格將它們拉到同一塊競技場。
| 產(chǎn)品名稱 | 全新一代奔騰B70 | 馬自達6 2013款 |
| 廠商指導價(萬元) | 9.98-14.98 | 12.98-15.98 |
| 優(yōu)惠情況 | 暫無 | 0.5-1.9 |
| 長(mm) | 4800 | 4670 |
| 寬(mm) | 1820 | 1780 |
| 高(mm) | 1472 | 1435 |
| 軸距(mm) | 2725 | 2675 |
| 保修里程 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 制表：
全新B70在外觀設計上有很大突破，尤其是還推出了運動版。馬自達6雖然經(jīng)歷了睿翼及阿特茲兩次換代，但相信還是有很多人鐘情老馬6的外觀設計。全新B70更加注重運動感的營造，而馬自達6上市之初也是突出自身的運動特質(zhì)，但經(jīng)過多年的發(fā)展，從外形上也能看出兩款車對“運動”的不同詮釋。
全新底盤平臺來源于馬自達睿翼，優(yōu)異的操控性為全新B70在行駛方面奠定了有力基礎(chǔ)。貫穿頭尾的筆直腰線有效將視覺重心下移，加之溜背式的短尾造型，使其在動感氛圍的營造上十分充分。
動感的造型在10年前就掀起過一陣對運動型轎車的追捧，僅憑這一條根深蒂固的原因，就是保證銷量的秘方之一。10年后的馬自達6，似乎也并不像打破這一印象，用日間行車燈來提升動感、用外后視鏡轉(zhuǎn)向燈提升安全系數(shù)和檔次、用倒車影像來增加便利性，這些變化雖微不足道，卻都是實實在在的提升，也是時下消費者愿意看到的改變。 網(wǎng)友還看了
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