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廣汽本田的新一代MPV車型——新奧德賽，將于今日（8月21日）正式上市。這款外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了針對(duì)性改良的新車，也將征戰(zhàn)國內(nèi)的MPV車市場。這款車的上市不僅豐富了廣汽本田的產(chǎn)品線，而且使得本已競爭激烈的MPV市場的“戰(zhàn)事”愈演愈烈。下面我們就來看看目前在國內(nèi)汽車市場上熱銷的MPV的市場行情，希望能為近期購車的消費(fèi)者提供參考。

雪鐵龍C4畢加索無優(yōu)惠

08年12月9日，雪鐵龍以進(jìn)口方式引進(jìn)的7座MPV車型——C4畢加索正式上市銷售。大C4畢加索是基于雪鐵龍C4平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的MPV車型，繼承了雪鐵龍MPV車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格檢測系統(tǒng)顯示：這款上市近兩個(gè)月的車型在價(jià)格上尚無優(yōu)惠，并且暫時(shí)無現(xiàn)車銷售，具體行情如下:

新C4畢加索比老款在各方面均有一定程度的提升。為了滿足每位車內(nèi)成員對(duì)于駕乘便捷性、舒適性以及安全性的移動(dòng)需求，雪鐵龍大C4畢加索的諸多產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)同樣值得稱道。四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、空氣質(zhì)量傳感器和氛圍燈光系統(tǒng)等先進(jìn)配置的多元組合確保了車內(nèi)每位乘駕者都擁有極佳的溫度、視覺、聽覺、嗅覺感受。同時(shí)，大 C4畢加索還配備了眾多同級(jí)別車型中鮮有的駕駛輔助系統(tǒng)，如電控自動(dòng)駐車系統(tǒng)、斜坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)、中央固定集控式方向盤以及車載導(dǎo)航系統(tǒng)等，進(jìn)一步簡化了用戶的駕駛操控。

上海通用別克GL8優(yōu)惠2萬

據(jù)4S店銷售人員介紹，目前這款車全系可以優(yōu)惠2萬元，現(xiàn)車主要有藍(lán)色和銀色。目前店內(nèi)現(xiàn)車有銀色和藍(lán)色現(xiàn)車供應(yīng)，欲購買其他顏色的消費(fèi)者需預(yù)訂。

GL8搭載了3.0升排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并經(jīng)過了重新調(diào)校后表現(xiàn)更加穩(wěn)定成熟，雖然沒有給人更多的新意，但GL8發(fā)動(dòng)機(jī)的寧靜和平順是有口皆碑的。作為偏重于商務(wù)功能的高端MPV來說，安靜的環(huán)境還是相當(dāng)重要的。

長安福特S-MAX優(yōu)惠1萬

筆者從長安福特北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，目前S-MAX現(xiàn)車主要以七座豪華版和旗艦版為主，顏色有銀色、灰色等。購買現(xiàn)車的消費(fèi)者4S店最高降1萬元，同時(shí)其他款仍然需要預(yù)訂，訂金交2000元，1個(gè)月左右才能提車。

福特S-MAX搭載了2.3升直列四缸16氣門鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金本體，雙反置平衡軸，最大輸出功率117.6千瓦，最大輸出扭矩205牛/米，雖然在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分時(shí)獲得峰值扭矩，但通過可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)（i-VCT）的運(yùn)用，在2000轉(zhuǎn)/分~5000轉(zhuǎn)/分之間，均可獲得90%以上的扭矩，保證了加速階段獲得足夠充沛的動(dòng)力。S-MAX首推的兩款車型均配備了6擋手自一體式變速箱，通過精心的調(diào)校，換擋非常流暢，而且6擋位也對(duì)降低油耗有很大幫助。