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保時捷作為世界知名汽車品牌，已經(jīng)擁有將近120年的歷史了。目前保時捷旗下的跑車和SUV車型在全球范圍內(nèi)都擁有非常好的銷售成績。保時捷最新推出的四門轎跑車Panamera是保時捷推出的最新車型，保時捷在該車上的研發(fā)已經(jīng)超過了10億歐元。它是一款大型豪華四門轎跑車，也是保時捷推出的首款前置后驅(qū)四門轎跑車，出身跑車名門，自然具有不俗的跑車血統(tǒng)；而它的對手也瞄準(zhǔn)了奔馳的CLS、瑪莎拉蒂的QuTTroporte還有阿斯頓馬丁的新車Rapid。

保時捷四門轎跑車Panamera的車身尺寸為，長4970mm，寬1900mm，高1400mm。軸距也達到了2900mm，超大的車身和接近2噸的體重，Panamera當(dāng)之無愧為保時捷車系的旗艦車型。介于寶馬7系和寶馬5系之間，對于一臺四門跑車而言這樣的尺寸堪稱奢華。

至于保時捷四門轎跑車Panamera的造型。如果單從側(cè)面看，實在很難讓我說漂亮。整個看起來，就是一經(jīng)過加長處理的911，讓人覺得很不協(xié)調(diào)。再看它的尾部分，依舊覺得似曾相識，這是因為其造型和CAYMAN十分相近；只不過Panamera的屁股，是經(jīng)過了視覺上的提臀處理的。

動力方面Panamera將搭載全新的V6和V8缸內(nèi)直噴引擎，其中高性能的V8車型還將搭載渦輪增壓技術(shù)，最大馬力突破500匹大關(guān)，入門級別的V6車型也擁有300匹的輸出功率。除了搭載保時捷最新的缸內(nèi)直噴技術(shù)，全新的PDK前7速雙離合變速箱也會全面配備到Panamera車型。而這些先進的裝備，無疑都是為了能夠讓Panamera在擁有更佳動力性能的同時降低油耗和排放。

此外，全系標(biāo)配保時捷PTM牽引力控制系統(tǒng)和主動懸掛管理系統(tǒng)PASM。保時捷牽引力控制系統(tǒng)PTM的主要功能是將發(fā)動機的扭矩有效地分配給能夠發(fā)揮其最大效用的車輪。而主動懸掛管理系統(tǒng)PASM能夠自動根據(jù)變化中的路面狀況和駕駛方式對減震力進行持續(xù)和主動的調(diào)整，以保持駕駛的連貫性和舒適性。